上海
武汉枢纽直通线作为武汉市重点工程一直备受关注，近日该工程终于迎来了重磅进展！#我要上“首页推荐位”##在头条记录我的2026#
武汉枢纽直通线站前工程 ZTXZQ-2标段施工总价承包招标正式发布，计划2026年3月底开工，全线主体工程将于4月底正式启动。
新建武汉枢纽直通线自云梦东站引出，设孝感南站、新汉阳站，跨长江经白沙洲公铁两用桥，通过联络线接入武九客专、衔接武黄城际。
ZTXZQ-2标段为核心站前工程，横穿武汉核心区，包含大桥铁路段、正线、联络线及相关配套工程。
项目设计时速250公里，计划工期1826日历天，预计2026年3月底开工，2031年建成。
该工程途经武汉的两个重要节点，白沙洲公铁两用长江大桥和新汉阳站如今进展如何呢？
白沙洲公铁大桥开工倒计时
白沙洲大桥一直被称为“武汉最惨长江大桥”。2010建成至今，该大桥已维修24次，被市民吐槽为“崭新的破桥”。如今，这个不堪重负的大桥，终于迎来了“喘息”的希望！
图片来源：爱沌口
白沙洲公铁两用长江大桥位于现有白沙洲长江大桥南侧约70米，将形成“双桥并立”的格局。正桥公铁合建段长约 2623米，上层为双向六车道城市快速路，下层为四线高速铁路。
武汉白沙洲公铁两用长江大桥规划效果图
白沙洲居民曾反映三环线噪音问题，官方回复“白沙洲公铁长江大桥建成后会承担主要的三环线过境车辆 ，根据预测白沙洲长江大桥的车流量会大幅减少，噪声也会随之降低。”
未来白沙洲公铁大桥的建成后，预计将分流白沙洲大桥30%的过江车辆，从而缓解其交通压力。
据网络消息，武汉枢纽直通线工程白沙洲公铁两用长江大桥三四线铁路公铁接线工程（公路接线工程）施工标牌已经竖立。
武汉最大高铁站
与之配套的新汉阳站同样吸睛。
规划汉阳站将是武汉最大高铁站。位于武汉市三四环线之间的快活岭村附近。
2024年9月，高铁汉阳站可行性研究报告获得国铁集团批复。总规模达13台24线，是全市第一个高铁4.0标准的场站。
站房面积15万平方米，未来90%以上的动车组列车将在此停靠，成为连接沿江、福银、武九等多条高铁线路的核心节点。
在此之前，汉阳居民乘坐高铁极为不便，要么前往汉口站，要么奔赴武汉站，两地距离较远，通勤成本高，长期困扰着当地居民。
有媒体报道汉阳站址区域“房屋拆迁基本完成，土地场平基本到位”，说明征拆工作已进入收尾环节，为站场建设做好了准备。
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