停车位多了！村路变美了！桂城街坊：心里不堵了！

“之前这条路车辆乱停放问题就经常有群众投诉，但因道路权属问题，社区的管理手段有限，违停车主怎么劝都劝不走，现在上级部门合力帮我们解决了这个‘老大难’问题，我们社区管理好多了！”

“今年春节车辆乱停乱放的情况少见了，而且家门口新建成的立体停车场启用后，走亲访友晚点回家也不怕找不到车位了。”

春节期间，新村大道的车辆整齐停放。

年前，随着南海区桂城街道江滨社区新村大道改造完成并纳入市政道路管理，车辆乱停放、居民出行拥堵等问题得到了解决，江滨社区的干部群众欣喜地向身边人分享家附近的新变化。

江滨社区位于桂城街道东部，常住人口约1万人，社区新村大道建于20世纪八九十年代，北起永安中路，南至昆岗北路，沿河涌分东西两侧延伸，东段宽约4米，西段宽约6米，两侧及延伸段商铺林立，有商铺120多家，是连接江滨、大圩、平东等多个社区的主要通道。同时，该路段也是商业活动较为集中的区域，其周边不仅毗邻已发展成熟的平洲玉器珠宝小镇，还紧邻正在建设中的平洲湾·滨江商业街区，未来有望形成连片的文旅消费集群。

由于长期承受着很大的交通压力，新村大道设施老旧、路面日渐破损，路内停车位又严重不足，导致乱停乱放现象时有发生，加上不少临街商铺为阻止车辆停靠门前，摆放雪糕筒、二手家具等杂物占用道路，部分屋主也在屋前私设石墩、花盆以防车辆碰撞，进一步加剧了交通拥堵。这种状况不仅影响了社区居民的出行和沿线商户的经营，还削弱了商业区之间的有效联动，影响构建“连珠成片”的文旅发展格局，制约该区域的营商环境优化。

改造前的新村大道。

“这条路是我们出门的必经之路，路边是乱停放的车、乱堆放的杂物，行驶的车辆跟我们擦身而过。”居民陈女士说，走在路上心里堵得慌。

“我找车位停车花的时间比买东西还要长，很不方便。”过来购物的群众孔女士说。

改造前的新村大道村心停车场。

为切实解决这一难题，桂城街道联动多方部门共商解题办法，通过多次组织开展实地调研和召开专题协调会，形成了对新村大道和村心停车场改造的综合治理方案。由于新村大道的产权属于社区下辖的两个经济社，道路权属移交成为了解决问题的关键，经过多方协调，最终促成两个经济社同意将改造后的新村大道纳入市政管养范围。

桂城街道有关部门对停车场改造开展现场监督。

2024年7月，立体停车场改造项目由街道公资办完成立项，并于当年9月正式施工，总建筑面积约1040平方米，停车位计划从100个增至415个。2025年8月，该立体停车场正式投用，纾解了社区居民的“停车之困”。

改造后的新村大道村心机械式立体停车场。

而新村大道改造升级工程于2025年7月正式启动，在街道市政、城建等部门的合力推进下，围绕“提升道路功能、优化沿线环境、规范交通秩序”三大目标，扎实开展系统性改造。

施工期间，江滨社区通过入户宣传、柔性劝导等方式，整治商户占道经营行为，清理私自设置的障碍物，并在沿线路侧统一安装防撞柱，实现道路安全与房屋保护的双重保障。

新村大道车行道铺了沥青、设置了防撞柱。

2026年1月，改造完成后的新村大道整体面貌焕然一新，通行条件显著改善：新增机动车位73个、非机动车位300个，有效缓解周边停车压力，惠及群众6000余人；交通标识系统与减速设施的完善，有力规范了车辆通行与停放秩序；全线照明全覆盖与护栏统一更新，不仅提升了夜间出行安全，也增强了慢行空间的舒适性与整洁度。

同时，新村大道也纳入市政道路管理，由交警、执法和市政等部门落实常态化巡查、标准化养护、长效化管理，及时劝离乱停放车辆，对违停问题开展执法，常态化清理道路沿线乱堆放杂物，更好地保障道路通行质量。

改造后的新村大道。

这一系列举措以监督压实责任、以协调打通梗阻，切实将民生关切转化为治理实效，为社区营造更安全、更顺畅的出行环境。“以前硬件设施比较破旧，路面多有破损，给群众出行造成很大的困扰。感谢上级部门积极推动新村大道的改造，现在可以说是焕然一新了。”江滨社区党委书记看着新村大道的变化，可谓感受至深。

来源：廉洁佛山

编辑：佛山新闻网 游小彤