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张静 中国经济时报韩清华
“以前从地铁站出来,要么等公交绕一大圈,要么打车,现在专线直接开到办公楼下,还免费,太方便了!”3月3日早上8点,在地铁蔡桥站B2口,前往成都市青羊区航空智能集成创新园的园区职工,从地铁出站后径直走向10米外的定制公交专线站点,有序登车。
新春伊始,成都青羊经开区内一片忙碌景象。对于在航空智能集成创新园上班的职工来说,今年迎来一项暖心的新变化——通勤定制公交直接开进园区、停到了办公楼下。
一年免费乘坐 破解通勤“最后一公里”难题
成都市青羊区的航空智能集成创新园位于文家路,此前仅有232路及K5路公交经停附近。从地铁蔡桥站或地铁成都西站前往园区,公交绕行线路较长,且终点站离园区较远,职工通勤较为不便。
为解决这一难题,航空智能集成创新园运营方——成都市青羊欣创投资有限公司协调成都公交集团运兴巴士有限公司,量身定制了这条公交专线,无缝衔接地铁,实现园区与轨道交通的“点对点”高效直达。
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据了解,该定制公交每个工作日的早上8点准时发车,至9点整,每12分钟一班,共6个班次。从地铁蔡桥站B2口出发后,经停青羊总部经济基地(南区),到达航空智能集成创新园A区及B区。下午5点半至6点半,则由园区发往地铁蔡桥站。
“线路目前尚处在试运行阶段。”成都市青羊欣创投资有限公司运营保障部白宝宝介绍,专线从今年3月2日起运营到2027年3月2日,一年时间内,园区职工均可免费乘坐,后期还将根据入园企业的需求和员工通勤需求持续优化。
定制公交专线的开通,是青羊经开区提升服务效能、优化营商环境的一个生动切片。在青羊经开区,精细化服务早已超越基础的水电气网保障,向着更深层次的企业全生命周期需求延伸。
不止于交通 精细化服务成园区“标配”
服务企业的最高境界,是让企业在生态中找到位置、在链条中获得订单。青羊经开区依托航空国创中心、中国星网等“镇园之宝”,建立起链主资源梳理与共享机制,全面摸排技术研发、零部件配套等可开放的市场订单资源,分类建立资源清单。与此同时,通过定期摸排企业项目需求,形成《企业对接需求台账》,全年高频次组织链主与链属企业的双向对接,让“上下游”就在“上下楼”的产业协同从愿景走向现实。
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依托政商事服务中心,青羊经开区将政务服务、增值服务、金融服务等集成整合,打造“线上+线下”融合的服务矩阵。增值服务“产品超市”持续扩容,从5个领域拓展至7个,服务产品从400项增加至超过500项,让企业像逛超市一样便捷地获取所需资源。而“高效办成一件事”的改革承诺,更将审批时限压缩60%以上,让数据多跑路、企业少跑腿。
这些精细化服务的背后,是青羊经开区体制机制的系统性重塑。全面借鉴成都市“链长制”经验,青羊经开区创新建立“链长+组团长”工作机制:由区委、区政府相关领导担任链长统筹全局,科技创新、经济运行、投资促进、政商事服务、规划建设五大组团长分兵把口,聚焦关键子链项目跟踪服务,实现产业链培育的扁平化、专业化。
从一条定制公交专线的开通,到“链长+组团长”工作机制的创新,再到“链主+链属”的产业生态构建,青羊经开区正以“业务融合、组团协同”为牵引,驱动精细化服务迭代升级,将服务渗透到企业发展的每一个细微之处,为两千亿级航空航天产业集群建设注入源源不断的动能。
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