“如有必要,美国海军将开始护送油轮通过霍尔木兹海峡。”
2026年3月3日,美国总统特朗普在社交媒体上,用这句话向全世界,尤其是向德黑兰,抛出了一份看似强有力的安全保障承诺。
美国海军能护航成功吗?
特朗普宣言的豪迈,掩盖不住美国军力捉襟见肘的残酷现实。据路透社和彭博社披露的信息,执行打击任务与执行护航任务的美军,很可能是同一批船、同一批人。
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当前美军在中东地区拥有至少12艘军舰,包括1艘航空母舰和8艘驱逐舰。这支力量看似可观,但它们正深陷于两个更高优先级的任务之中,几乎无暇他顾。
任务一,是对伊朗本土的持续打击。 战争既已开启,美军舰艇,尤其是航母战斗群和配备“战斧”巡航导弹的水面舰艇,是空袭伊朗境内目标的核心平台。它们需要为战机提供掩护,自身也要发射导弹。这是一场高强度、高风险的进攻作战,需要集结绝大部分的传感器、武器系统和指挥注意力。
任务二,拦截伊朗的报复性导弹/无人机。伊朗必然发动反击,美军这些舰艇,特别是装备“宙斯盾”系统的驱逐舰和巡洋舰,当前的核心使命是构建保卫自身、保卫地区盟友基地的弹道导弹防御和巡航导弹防御网络。
护航霍尔木兹海峡,大概率是要从这支本已紧绷到极致的舰队中,分拆出宝贵的舰艇,脱离主要的进攻和防御阵位,去为航速缓慢、目标巨大的民船“陪跑”。这不仅仅是从12艘中抽出几艘那么简单,它意味着:防御网络出现漏洞:抽调一艘“宙斯盾”舰,地区反导网络的覆盖就会出现缺口,可能给伊朗导弹可乘之机。进攻火力被分散:护航舰艇无法全力参与对岸打击。自身陷入险地:护航编队将在狭窄、预设的航道上缓慢移动,成为伊朗反舰导弹、自杀式无人机、快艇狼群,以及最致命、最隐蔽的水雷的完美靶标。历史上,在两伊战争期间的“油轮战争”中,即使有美军护航,船只仍屡遭攻击。护航并不能消除物理损伤风险!
有航运业人士表态,说得很透彻:“只要战斗继续,护航计划可能不足以安抚航运界,因为美国政府可用于护航油轮的舰船数量有限。”
面对军力不足的困境,特朗普政府可能采取折中方案:倾向于采用指挥与控制模式。即,美军不再事必躬亲地贴身护送每一艘船,而是提供情报、监视、侦察和战区级的指挥控制,具体的护航任务,则鼓励甚至要求“各国旗船队”或地区盟友的舰艇来执行。
这相当于美军担任“交警”和情报中心,而让商船自己结伴而行,或让沙特、阿联酋等国的海军出面“跑腿”。但这同样面临挑战:盟友是否愿意冒此风险?商船公司是否信任这种间接保护?效率和安全性能否得到保障?
所以,特朗普的护航宣言,是典型的危机响应表演。他急切地想要安抚市场、稳住盟友、展示力量。但最终,护航能否从口号变为现实,能实现到什么程度,取决于两个现实:第一,美军能否迅速在战场上取得压倒性优势,从而腾出手来;第二,伊朗是否有能力和决心,攻击那些敢于在美军“影子保护”下通行的船只,来测试美国的底线。
这场护航豪赌,赌注是全球能源稳定,而筹码,是美国海军已然透支的战力,和特朗普自身的政治信誉。波斯湾的水面之下,暗流从未如此汹涌。
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