“焕新一口价”10.99万元起，起亚新狮铂拓界上市

3月5日，起亚新狮铂拓界（参数丨图片）正式上市。新车共推出7款配置车型，官方指导价为15.49万至21.79万元。为配合上市，悦达起亚推出限时购车政策：即日起至4月30日，全国统一“焕新一口价”10.99万元起。同期购车用户还可享金融、试驾、养护、会员及选装等五项礼遇。

此次上市延续了悦达起亚2026年初针对奕跑、K3等车型推行的“无套路一口价”模式，以统一透明的定价策略面向市场。这也是其“在中国、为中国”战略下，优化用户购车体验的进一步举措。

作为“全球都市SUV开拓者”，狮铂拓界系列已有33年发展历史，历经五代车型迭代。2025年全球销量约57万辆，累计销量突破800万辆。此次上市的新狮铂拓界基于家族经典品质进行升级，首次在中国市场提供X-Line专属运动设计包。新车在驾驶质感、空间布局、智能安全及科技配置等方面进行了针对性优化，定位于合资紧凑型SUV细分市场。

起亚新狮铂拓界1.5T豪华版官方指导价15.99万元，“焕新一口价”11.49万元。该车型搭载1.5T发动机与8AT变速箱，匹配CVVD技术。车内配备超宽域全景曲面屏，支持无线Carplay及Carlife连接，并提供全景天窗、顶置载物架、驾驶席电动座椅（6向调节+2向腰托）、外后视镜电动折叠/加热、一键启动、双层隔音玻璃等配置。

智能辅助方面，该车配备SVM全景显示（含侧后方影像）、RSPA遥控智能泊车辅助、PDW前后侧方泊车距离警告及PCA-R后方泊车防碰撞辅助等功能。1.5T尊贵版官方指导价16.99万元，“焕新一口价”12.49万元。该版本在豪华版基础上增加8项智能驾驶辅助功能，并增配前排座椅加热、副驾驶席电动座椅（4向调节）、智能电动尾门及手机无线充电。

起亚新狮铂拓界延续了第三代车型开创的“虎啸式”家族设计语言。前脸采用Star-Map LED灯组与横贯式黑色格栅中网，搭配贯穿式镀铬饰条及宽体保险杠。车身侧面通过纵向格栅与横向前围设计形成光影层次，配备几何钻石切割铝合金轮毂。尾部Star-Map组合尾灯与前脸呼应，搭配立体防护板。第三代狮铂拓界曾获美国Good Design Award、德国iF及红点设计奖。

外观方面，新增“凌霜灰”、“钻海蓝”两款车色，共提供7种单色及4种双色车身选择（珍珠白/凌霜灰/星际灰/丛林绿搭配黑色车顶）。新车采用以驾驶者为中心的环绕式中控布局，搭载由双12.3英寸液晶仪表与多媒体触控屏组成的超宽域全景曲面屏。方向盘为双D型真皮包裹，内饰饰板采用木纹与金属拉丝材质。内饰提供黑、黑咖、黑红、黑棕四种配色方案。新车首次在中国市场推出X-Line专属运动设计包，包含黑色车标、19英寸黑色轮毂、专属座椅纹路、黑色顶棚及哈曼卡顿音响系统（8扬声器），并对整车15处细节进行熏黑处理。

起亚新狮铂拓界基于第三代i-GMP平台打造，车身尺寸为4695×1865×1680mm，轴距2755mm，较前代车长增加25mm。后排头部空间1000mm，腿部空间1050mm，后备箱容积545L。座椅配置方面，前排驾驶席支持6向电动调节、2向腰托及加热通风与记忆功能；副驾驶席配备4向电动调节及加热通风，并设有“老板键”。后排座椅支持加热及多段靠背角度调节，配合全景天窗与后排独立空调出风口。其他配置包括UWB数字钥匙、前排双层隔音玻璃、多色氛围灯、手机无线充电、智能空气净化系统及哈曼卡顿音响（8扬声器）。

起亚新狮铂拓界搭载L2级智能驾驶辅助系统，新增HDA2高速公路驾驶辅助Ⅱ与RSPA遥控智能泊车辅助功能，并对多项核心功能进行升级。

HDA2高速公路驾驶辅助Ⅱ新增拨杆变道功能，变道时可主动扩大横向安全距离。LFA2车道保持辅助Ⅱ采用转向角控制替代扭矩控制，并配备HOD电容感应离手监测功能。SCC2智能自适应巡航控制Ⅱ新增紧急制动功能，可在检测到驾驶员无回应时自动减速停车。

FCA2前方防止碰撞辅助Ⅱ新增四项安全场景识别能力：交叉车辆、侧方接近车辆、超车时对向车辆，以及车道边缘车辆、两轮车、行人碰撞风险预警，支持转向辅助避让。

动力方面，新车界提供1.5T与2.0T两款发动机，全系标配8速自动变速箱（8AT）。该变速箱由现代汽车·起亚集团旗下摩比斯自主研发，传动效率最高达91.7%。1.5T发动机最大马力200Ps，峰值扭矩253N·m，匹配CVVD技术，WLTC综合工况油耗为7L/100km。2.0T发动机最大马力245Ps，峰值扭矩353N·m，百公里加速时间7秒级。新车可选装适时四驱系统，可根据路况自动分配前后轮驱动力，配合多地形驾驶模式。

点评：

起亚新狮铂拓界的上市，以10.99万元起的“全国一口价”模式，在合资紧凑型SUV市场投下了一枚定价“炸弹”。从产品力来看，新狮铂拓界延续了狮铂拓界系列33年的全球化积淀。第三代i-GMP平台带来的空间优化、全系标配8AT的动力组合、L2+级智能驾驶辅助系统的本土化适配，以及X-Line运动套件的首次引入，均指向一个明确的目标：在10万-15万元价格带，为用户提供一款“无短板”的合资SUV选项。而英国《What Car?》“最佳家庭SUV”、IIHS“最佳安全之选+”等国际奖项的加持，则为其产品价值提供了第三方背书。

在新能源渗透率持续攀升的当下，燃油车市场仍占据可观份额。新狮铂拓界的选择是：以全球品质为基，以本土定价为刃，在燃油SUV的核心腹地打一场“价值战”。其市场表现的关键，将取决于“一口价”策略能否持续转化为用户口碑，以及智能配置的本土化深度能否真正触及中国家庭的日常出行场景。但无论如何，这款车已经为合资品牌如何在存量竞争中“破卷”，提供了一个值得观察的样本。