提起福建泉州,估计不少人第一反应都是美食和特产,西街的面线糊、晋江的运动鞋、南安的石材,还有安溪飘香的铁观音。要是倒回十年前,泉州人出门都得犯愁,市区到县域的路绕来绕去,各县域也跟“各扫门前雪”似的,谁也不挨着谁,说句“散装”真不夸张。
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可谁能想到,就这十年功夫,泉州悄无声息完成了一场逆袭,从当初的分散小城,硬生生闯进万亿强市行列,还成了福建第一个非省会万亿城市,常年稳坐全省经济头把交椅,说出来都让人不敢信。
不玩虚的,就唠点实在的数据。2014年的时候,泉州的生产总值才5733亿元,在全国城市里不算起眼。到了2024年,这个数字直接冲到1.31万亿元,十年涨了7367亿元,相当于再建一个中等规模城市的经济体量,这份成绩单是真扎实。
能有这成绩,可不是单靠某一个地方发力,关键是“市区引领、县域支撑”的双轮驱动,两头都不软。市区这边,环湾片区崛起,“泉州之门”成了新地标,集成电路、智能装备这些以前觉得遥远的高精尖产业,现在都扎了根,环湾片区的经济占比也提到了20.1%。
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县域那边更是藏着大能量,贡献了全市超过七成的经济总量,还走出了“一县一产业”的路子,每个县都有自己的“拿手好戏”。就说晋江,2024年GDP达到3363.5亿元,在全国百强县里排第4,常住人口更是涨到209.1万,妥妥的Ⅱ型大城市,一双运动鞋就能卖到全国各地。
南安的石材也不含糊,占据全国半壁江山,全球石材交易中心的名头可不是吹的;安溪不光茶香飘天下,光电产业也悄悄做到了几十亿产值;还有惠安、石狮,2024年也成功跻身全国百强县,五个县域一起上榜,形成了罕见的“百强县集群”,这实力谁看了不佩服。
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发展好不好,交通先说话。十年前,从泉州市区去安溪,盘山公路得颠簸一两个小时,感觉比出省还远。现在不一样了,高速路从270公里扩到680公里,“一环两纵三横”的格局,让县域“1小时通勤圈”成了现实,市区到德化、永春,一脚油门四五十分钟就到。
福厦高铁通车后,去厦门喝杯茶、去福州办点事,半小时就能到,说走就走不是梦。晋江国际机场也扩了容,年旅客吞吐量在全国中小型机场里排前列,厦漳泉城际铁路R1线先行段也已经开工,以后出行只会更方便。
城市面貌也变了大样,十年间中心市区建成区新增了76平方公里,环湾新城高楼林立,老旧小区也改头换面,新增的公共停车位解决了老百姓停车难的问题。县域也各有特色,晋江引入高校,南安打造石材交易中心,安溪搞茶旅融合,走到哪都有新看点。
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最让老百姓受益的,还是医疗和教育的变化。以前优质资源都集中在市区,县域老百姓看个大病,得往市区跑,费时又费力。这几年不一样了,泉州5家医院获评三级医院,南安、石狮、安溪的医院都升级了,设备和专家都配齐,在家门口就能看专家。
教育方面也下足了功夫,累计新增了大量基础教育学位,名优校往县域布点,外来务工人员的孩子也能平等入学,不用再为上学发愁。组建的紧密型县域医共体和市域专科联盟,也让基层医疗服务越来越贴心,智慧医疗还减轻了大家的就医负担。
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环境好了,机会多了,越来越多人愿意来泉州扎根。十年间,泉州常住人口从829万涨到891.4万,净增了60多万人。走在街头巷尾,能听到天南地北的口音,“人才港湾计划”吸引了各类人才,城市的活力越来越足,再也不是以前那个“留不住人”的小城了。
作为海上丝绸之路的重要节点城市,泉州的外贸也一直很给力,县域企业撑起了出口的半壁江山,让泉州的产品走向了全世界。践行“晋江经验”,靠着市区和县域的协同发力,泉州走出了一条不一样的发展路,不是靠强省会,而是靠全域协同,越走越稳。
如今的泉州,既有西街、洛阳桥的千年古韵,又有环湾新城的现代活力;既有市区的创新动能,又有县域的产业根基。这场十年蜕变,不是一蹴而就,是每一个泉州人埋头苦干的结果。不知道你眼里的泉州,这十年变化最大的是什么?
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