广东
网约车主要分为租车和自有车两种模式，核心区别在于车辆归属。目前，网约车前基本上全部都是纯电车，租车运营的成本主要有：租金、电费等，通常为3800～6000元/月；自有车辆的运营成本主要有：车辆折旧、维修费、保险费、电费等，通常为3500～4600元/月。
外卖的成本主要有：电费或换电费约200-400元/月；轮胎、刹车磨损，月均约200元；通讯费月均约100-150元；超时、差评、餐洒了都可能扣钱，每月可能被罚100～200元。通常成本合计为600～950元/月左右。
由此可见，网约车的运营成本比外卖要高得多，是外卖的4～10倍左右。
然而，近来有网约车驾驶员吐槽称，出现了多张运费仅4元左右的网约车订单。
运费仅4元左右的网约车订单，远远低于网约车的实际成本，对网约车驾驶员来说，就是“亏本买卖”。
1单外卖的配送费通常为6～8元左右，而且，外卖小哥还可以同时送多单外卖。
网约车的运营成本远高于外卖，网约车平台派发运费比外卖配送费还低的订单实在是不应该。
希望网约车平台停止低价恶性竞争，制定合理的运价，保障驾驶员的合理收入。
谢谢您的阅读! 欢迎留言评论！
【特别声明】本文系作者原创，部分图片是作者本人创作，部分图片是向图片版权所有者购买使用。未经许可，不得转载、摘抄、复制本文及图片。
【关注我 ，我将及时为你提供你感兴趣的资讯。】
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
