印度媒体在印度空军引进法国阵风战机后,曾提出一个令人深思的问题。
印度政府一直致力于打造印度制造,而作为一款优秀的中型四代半战机,阵风具备满足印度海空军的所有需求。因此,印度能否通过对阵风的逆向研发,从而成功的研制出自己的国产战机。
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从印度媒体的设想能够看得出,其所有的设想都是基于中国在通过对苏-27的引进、吸收和改进,从而发展出歼-11B以及歼-15,并成功的推出被誉为最强侧卫之称的歼-16战机。
印度同样从俄罗斯引进苏-30MKI生产线,同时现在又从法国引进阵风生产线,依照中国的发展经验,印度具备从阵风战机的基础上,打造一款符合印度空军需求的新型战机。
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印度媒体的这种观点,按照正常的逻辑印度军工确实能够做到通过引进、吸收,研制出属于印度自己的新型战机,但这一切都是建立在踏踏实实一步一步的实干的基础之上的,而不是只是口中的幻想和极度乐观主义。
印度政府每年都不断的对外宣布巨额订单,就比如1月份花费358亿美元追加订购114架阵风战机。2月份对外宣布将花费约70亿美元订购40架印度定制版本的苏-57战机。
再往前来看,例如2023年的97架光辉、36架阵风M,2022年的114架中型战机计划,等等等等。
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从2016年印度与法国签署首批36架阵风战机的采购合同至今,10年的时间,印度政府每年都会抛出巨额订单,但10年的时间过去了,印度空军除2016年订购的那36架阵风战机外,印度空军并没有任何的新型战机入役,相反随着米格-21等老旧战机相继退役,印度空军的战机数量不升反降。
印度和中国引进苏-27系列战机的生产线的时间相差不大,但中国在引进苏-27战机之后,就一直致力于系统消化技术、提高关键系统的国产化率,并融入大量自主改进设计。
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而印度则一直致力于组装生产,核心零部件始终依靠从俄罗斯引进,其实际上的国产化率无法与宣传的国产化率有着巨大的差距,甚至出现因为俄乌冲突俄罗斯无法提供必要零部件,造成印度空军苏-30MKI机队大面积趴窝的情况出现。
回到阵风战机本身,作为一款优秀的中型四代半多用途战机,阵风战机拥有良好的对空、对地、对海打击能力,同时还具备搭载核武器的能力,可以说一架阵风战机具备满足印度海空军所有的需求,同时还能够满足印度空基核威慑的需求。
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印度工业薄弱,印度军工无法推出成熟的航空发动机,新型有源相控阵雷达、飞控、电子套件、隐身涂料等方面始终都没有多大的进步。
印度无法利用自身成熟子系统来替换法制子系统,同时法国并未对印度开放阵风战机的源代码,印度想要复刻出自己的阵风战机,其难度可想而知。
对于印度军工来说,与其追求复刻阵风战机那不切实际的幻想,不如将目光放在已经装备的光辉和苏-30MKI上,重点选择引进法制子系统,对现有机型进行现代化升级,解决长期困扰的核心零部件问题,实现真正的国产化率,只有把自己生产的装备吃透,才有资格谈及更高的层级的创新。
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印度此次与法国商谈追加引进114架阵风战机,总价高达358亿美元,单机价格看似比首批阵风要贵的多,但其中就包括了重点子系统的引进,例如法国将向印度转让M88发动机技术,并协助印度整合M88发动机和光辉战机,也就是为光辉战机换发,脱离美国的制约。
同时,法国将协助印度开发阿斯特拉MK2版本的空空导弹,以及新型航电架构等。
对于印度来说,如果踏踏实实的通过与法国的合作,来升级光辉战机,虽然升级后的光辉战机性能或许并不优秀,但能够完全梳理一遍航空工业体系,为后续新型战机的开发升级打下一个不错的基础。
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但,这一切都有一个前提,那就是踏踏实实不好高骛远,但以印度人的性格,这一点或许是最难做到的。
多年之后,或许光辉还是现在的光辉,阵风还是那个阵风,而印度空军或许还是那个被按在地上摩擦的印度空军。
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