连山到清新要修一条新高速,全长164.894公里,双向六车道,设计时速120公里。它不绕广州,不走老路,从白石关直接往南,一路穿山过岭,在五星村接上清花高速。这条路不是补丁,是专门为了把许广、二广上挤爆的车流“抽走”一段。
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网上说它造价356亿,其实招标公告写的是342.0238亿元。桥隧加起来85.5公里,占全线一半还多,光隧道就有20座。清新区、阳山、连南、连山四个地方,以前开车要绕、要等、要看导航变红,以后这条线通了,阳山的鹰嘴桃早上摘,中午就能进广州冷库。
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清花高速快建好了,北江特大桥主塔封顶,斜拉桥主梁正在吊装,2026年上半年合龙,年底有望通车。连山至清新这段得等它接上,所以开工不会早于2026年底,招标3月11日开标,中标单位签完合同才能进场。工期写的是3年,按粤北山区的施工节奏,2029到2030年通车更现实。
它不是单独一条路。往北连湖南江华,往西靠广西,往东接汕湛,往南通珠海,是广东高速网“第八纵”的腰杆子。以前从珠三角去永州,得绕道广州北环再上二广,动不动12小时。以后清花转连清,5个半小时能到,不堵车,不绕路,不查地图。
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连南县城以前没高速口,连山全县靠省道进出,农产品运出去贵、慢、损耗大。这条路设了12个互通,寨岗、七拱北、浸潭西……每个出口都对着镇中心。腊味、茶叶、蜂蜜,不用再靠小货车颠簸两天。
有人说这是“粤北大动脉”,其实没那么玄乎。就是一条路,修在该修的地方,算得清账,看得见车,摸得着货。
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它就是一条路。
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