全新腾势Z9GT将于3月5日正式发布,作为品牌旗舰猎装GT车型,这次改款围绕用户需求做了全方位升级,瞄准30-40万级新能源市场。外观新增峡湾绿新车色,用多层纳米珠光涂层工艺,像翡翠般细腻有渐变质感,搭配21英寸低风阻静音轮毂,既提升颜值又优化能耗。激光雷达从老款前保险杠移到车顶中央,探测视角更开阔,还加了辅助驾驶小蓝灯,开启高阶智驾时自动亮起,提示周边车辆与行人,让智能驾驶更直观安全。车身尺寸保持5180/1990/1490mm,轴距3125mm,兼顾运动姿态与车内空间。
内饰是这次升级的核心亮点,新增熔岩红配色搭配真碳纤维饰件,完美契合GT车型的运动基调。座舱大面积用顶级皮质包覆,辅以天然浅黛真木饰件,细节处加了镀铬包边,高级质感很突出。座椅是一体式运动座椅,颈部有Z9GT字样标识,强化专属感;换装三辐式多功能方向盘,上面有Boost竞速拨片,一键就能触发狂暴模式,驾驶反馈更直接。取消传统档把换成金属质感怀挡,操作更便捷,符合豪华GT定位;空调出风口重新设计并加了镀铬装饰,细节精致度明显提升。
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动力部分覆盖纯电和插混双版本,纯电版有单电机后驱和三电机四驱可选,单电机版功率370kW,三电机版综合1156马力,零百加速3.4秒。电池用122.5kWh二代刀片电池,CLTC纯电续航最高1036公里,是全球最长纯电续航车型,即使三电机版也能跑860公里,没牺牲性能换续航。插混版换装63.8kWh电池,CLTC纯电续航突破400公里,日常通勤当纯电车用完全够,综合续航超1100公里。
智能配置上搭载天神之眼5.0高阶智驾系统,配合车顶激光雷达和33颗高精度传感器,支持高速/城市NOA、全场景代客泊车,雨夜雾天等低能见度环境也能精准识别路况。还有10屏互联、26扬帝瓦雷剧院级声场、50英寸AR-HUD等配置,兼顾智能性与舒适性。价格方面,单电机版减少两个电机及电控系统,成本下降数万元,预计起售价可能杀入27万区间,比现款门槛低很多,面对极氪001、蔚来ET7这些对手,性价比更突出。
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