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综合法新社、BFM网站报道,受伊朗冲突影响,原油价格大幅上涨。布伦特原油(Brent)继3月3日录得8%的涨幅后,4日上午再涨约2%,价格接近每桶80美元,而年初时约为60美元。法国政府当天表示,已观察到油价“上涨了几欧分”,并警告将展开检查,以确保涨幅保持在“合理”范围内。
01“两到三周”的延迟期
能源咨询公司Omnegy的能源专家罗茨(Édouard Lotz)解释说,从市场冲击到加油站价格调整,通常有“两到三周的延迟”。
此外,加油站燃油价格涨幅不会与布伦特原油涨幅成正比。因为原油成本通常仅占每升汽油或柴油价格的约30%;其余部分包括炼油、运输和分销成本,以及最重要的税费——税费通常占零售价格的55%左右。因此,罗茨估算,若市场上涨8%,加油站价格可能仅上涨约3%。他警告说,如果局势持续,原油价格很容易突破每桶100美元。
根据专业网站Connaissances des energies的数据,平均而言,原油每桶上涨10美元,加油站零售价大约会上涨每升5欧分。
02部长呼吁消费者“冷静”
经济部长莱斯屈尔周三4日在Franceinfo新闻台上表示,汽油价格“目前上涨了几欧分”,“考虑到原油价格上涨属正常现象”。
根据法国经济部汇总的各加油站每日价格数据,周三SP95-E10汽油的平均售价为每升1.77欧元,比美以对伊朗发动打击前一天(2月27日)高出5欧分。
莱斯屈尔呼吁公众“保持冷静”,并强调“不会出现全国性燃油短缺”。他表示,已要求隶属于经济部的竞争、消费与反欺诈总局(DGCCRF)展开检查,以确保价格上涨“合理”。
当天,法国能源事务部长兼政府发言人布雷容在BFMTV/RMC电台上表示,“短期内,油价可能会上涨几欧分,但涨幅将受到控制且有限”,并指出这只是平均水平。
她补充说:“未来走势将取决于冲突的强度。”她同时保证,法国燃油库存充足且进口来源多元化,“不存在供应中断的风险”。
数据显示,法国及欧洲整体对波斯湾国家的依赖程度相对有限。沙特阿拉伯和伊拉克合计仅占法国石油进口的不到15%。法国更依赖美国、挪威和阿尔及利亚。
事实上,和其他国际能源署成员国一样,法国也拥有国家战略石油储备,相当于90天的净进口量。在俄乌冲突引发的能源危机期间,法国就曾动用战略储备。
03“预防性”购买
法国大型零售商E.Leclerc战略委员会主席勒克莱尔(Michel-Edouard Leclerc)在集团官方社交平台发文称,能源市场“明显上涨”在所难免。
该集团周三表示,其加油站储油罐补给不存在问题,尽管“本周初出现了预防性购买现象,需求量达到平时的两倍”。据其向法新社提供的书面说明,汽油价格“温和上涨了每升7欧分”,柴油价格涨幅则为“每升26欧分”。
法国第三大燃油分销商Les Mousquetaires/Intermarche也向法新社表示,“自本周初以来,燃油销量增长了50%”。
在类似情况下,消费者往往会提前囤油,以防潜在涨价或短缺,从而导致加油站出现排队现象,甚至短暂断供。
零售业专家多弗尔(Olivier Dauvers)周三在领英网站上提到,周二3日“大型超市加油站迎来第二天疯狂抢购”,尽管在“可预见的时间范围内并不存在短缺风险”,但消费者担心“价格飙升”。
对此,布雷容强调,“冲突在时间和空间范围上的高度不可预测性”意味着“现在下定论为时过早”。
当被问及是否会采取措施应对显著涨价时,她表示,当前优先事项是推动重新开放霍尔木兹海峡,因为那里是通往波斯湾的门户,每天有相当比例的全球天然气和石油经此运输。
04国民联盟要求降低燃油税遭驳回
布雷容还批评国民联盟(RN)国民议会党团主席勒庞当天早些时候在RTL电台上提出通过降低燃油税来抵消涨价的建议“太过仓促”。
国民联盟多年来一直主张将燃油、取暖油和天然气的增值税税率从20%下调至5.5%。该党主席巴尔德拉周一2日在社交平台上呼吁降低石油产品消费税,称“国家不能借国际危机之机,在法国民众身上牟利”。
布雷容则反对说,下调增值税和石油产品消费税“不可想象”,因为这将导致法国预算出现近200亿欧元的缺口。
(欧洲时报/ 原野 编译)
编辑:豆
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