100℃温差挑战，博越REV表现如何？

3月3日，吉利中国星新一代长续航增程SUV博越REV正式发布超级铂金增程系统。作为首款A+级超长续航增程SUV，博越REV带来了纯电375km、CLTC综合续航1525km的表现。

值得一提的是，博越REV做了一次100℃温差极限挑战，挑战在吉利汽车全球全域安全中心旗下环境风洞中心进行，完成-40℃至60℃、横跨100℃温差的环境适应性测试挑战，所有测试项目均超标准完成。本次温差测试也是吉利全球全域安全中心环境风洞中心的首次公开测试。作为吉利“全域安全2.0”技术体系的核心落地载体，该风洞中心为博越REV提供了世界级的严苛试炼平台。

超级铂金增程系统是怎么个事？

博越REV此次首发的超级铂金增程系统，是吉利全新一代超高效率增程技术体系，更是其打破增程车场景局限、实现全场景适配的核心支撑。

该系统核心搭载行业首发全栈自研11合1增程电驱，凭借高集成、轻量化设计实现增程器无感启动，轴向占用空间更小、整机重量更轻，既提升了车辆转弯灵活性，又进一步降低能耗。更针对馈电加速痛点进行专项优化，彻底规避传统增程车高速馈电时的震动、噪音、动力不足等痛点。

搭配行业领先的47.26%超高效增程器平台，采用“‌驭风火龙卷‌”超高效燃烧系统，通过优化缸内气流与燃烧过程，让火焰传播速度提升10%和湍流强度增加42%，使燃烧更充分‌。即便在-40℃极寒、60℃酷热的极端环境下，也能稳定输出动力；结合行业领先的1升油发电3.77度超高油电转化率，实现用最少的油发最多的电，其馈电油耗低至4.95L/100km。

续航与补能方面，博越REV的375km纯电续航接近同级2倍，1525km的超长综合续航，让长途自驾无需频繁补能，真正做到通勤省心、出行经济、长途无忧。同时，车辆支持同级领先的超级3C快充，经本次温差测试验证，即便在-30℃深寒、50℃高温等极端温区，充电依旧稳定，搭配6kW超大功率外放电功能，可轻松满足露营、户外烹饪、围炉煮茶等多元场景需求。

安全方面，博越REV搭载的神盾电池安全系统更提前满足新国标24项安全测试要求，完成了36项严苛测试，其中23项测试标准较新国标严苛数倍。搭配BMS 3.0电池医生，实现7×24h车云一体守护，无论是低温充电还是高温行驶，都能全方位保障用户用电、充电安全。

100℃温差极限测试

十年前博越发起行业首个户外100℃温差挑战，十年后博越REV将挑战难度再提升，面对100℃温差下温度骤变的极端工况，各系统无故障、无性能衰减，全环节稳定输出，超标准完成所有测试项目。

作为吉利“全域安全2.0”技术体系的核心落地载体，吉利全球全域安全中心坐拥五大吉尼斯世界纪录，其中占地12000㎡、首轮投资超5亿元的环境风洞试验室，拥有技术领先的环境风洞及吉尼斯认证的全球最大海拔环境风洞，可精准模拟-40℃至60℃全温区环境，覆盖全球绝大多数可行驶区域的极端气候，搭配行业顶尖的控制精度，以远高于单一环境测试的梯度化连续变温环境设置，为本次测试提供了专业的严苛试炼平台。

博越REV在-40℃环境下，门把手开合、雨刮器运转顺畅，一键启动单次成功；-30℃环境下，依托360kW大功率充电桩实现高效补能；-18℃降雪环境中，空调制热15分钟即将车内温度精准升至17℃。博越REV在50℃环境中仍可正常充电，电池温控能力达标，高温充电安全性拉满；60℃酷热环境中，空调制冷系统高效运转，车内温度快速下降并保持稳定。

此外，博越REV还通过了复杂天气验证，在10℃降雨+乌云/隧道模式下，前挡A区除雾能力优于国标，雨刮、自动大灯无缝协同，验证了智能电子系统的协同稳定性。

编辑总结：

作为中国星品牌首款增程SUV，博越REV的确带来了很亮眼的产品力，375km的纯电续航，不管是这价位乃至于50万元市场，目前都很少有。纯电续航的增加，能够直接改变日常使用体验，如果家里能装个充电桩，那真的和电车没什么区别。长途出行又没有续航里程方面的焦虑，真心是全场景都很香。与此同时，新车也展示出了强大的可靠性，无论是严寒还是极热，都能够稳定使用。如果还能带来一个好价，预计博越REV未来的市场表现会很亮眼，咱们拭目以待。