刚切断石油海峡，德黑兰就给了中国独一份待遇，差点骗过全世界？

特朗普支持者胡吹美国切断了对华石油供应，这是真的吗？事情要从美国一档电视节目说起，因为特朗普下令美军攻打伊朗一事在美国国内引起了非常大的争议，从多份民调结果来看，全美反对美军攻打伊朗的民众占绝大多数，基于这样的现实，我们可想而知，特朗普已经遭到了很大的批评。也就在这档节目中，特朗普的知名拥趸、美国知名保守派媒体人哈塞尔贝克就替特朗普辩护了起来。为此她宣称，美军这次行动切断了伊朗对中国的石油供应，阻止了“中国在全球占据绝对主导地位”。

事情起因是2月28号美以联合空袭，炸死伊朗最高领袖哈梅内伊、炸伤多名军政高层，彻底激怒伊朗。随后伊朗展开报复，3月2号直接封死霍尔木兹海峡。

据伊朗媒体报道，3月2号当天无一艘油轮顺利通过，43艘油轮（26艘徘徊、27艘停航）共装载1200万桶原油。

伊朗伊斯兰革命卫队指挥官放话，任何试图通过的船只都会被击毁。

海峡封锁后，全球能源市场震荡，布伦特原油价格一度突破120美元/桶，创2022年俄乌冲突以来新高；国内“三桶油”连续两天集体涨停，中国石油股价创下近11年新高。

航运保险也彻底乱了，英美挪多家海事保险公司取消伊朗水域及海湾附近战争险，即便能买到，保费也暴涨50%，一艘1亿美元的油轮，单次航行保费从25万美元涨到37.5万美元。

就在全球慌于石油供应断档时，网上传出消息：伊朗给中国开“后门”，唯独中国油轮能正常通行。

消息引发热议，有人说这是独一份待遇，也有人说伊朗是故意放风声，稳住中国这个最大石油买家。

传闻并非空穴来风，3月3号，中远海能、招商轮船等中资油轮确实顺利通过海峡，而其他国家油轮要么被驱离、要么停航，还有消息称伊朗官方私下承诺保障中国船只安全。

特朗普铁粉、保守派媒体人伊丽莎白·哈塞尔贝克甚至在电视节目上指责，美军本想切断伊朗对华石油供应，却被伊朗摆了一道。

但事实并非“特殊后门”，看似的特殊待遇，本质是中伊长期合作的必然结果，其中细节差点骗过全世界。

伊朗封锁海峡针对的是美以及亲美国家，对中立国船只仅登船检查。中国油轮能顺利通过，核心是中伊能源合作早已深度绑定，互为依赖。

中国是伊朗最大石油出口市场和贸易伙伴，2025年伊朗九成以上出口原油销往中国，中国日均进口85-100万桶，占其出口总量60%，拦中国油轮等于伊朗自断经济命脉。

中伊2021年签订25年全面合作协议，核心是“石油换基建”，伊朗用石油换中国的设备、建材及铁路、港口等基建支持，近期开工和签约的多条铁路项目，均以石油抵扣相关费用。

为绕开美国制裁，中伊贸易已基本不用美元，人民币占比超70%，或直接石油易货，不受制裁影响，伊朗拦中国油轮只会得不偿失。

值得注意的是，中国油轮并非无条件通行，伊朗会检查确认船只与美以无关联才放行；这也不是“独一份”，只是中国保持中立，才获得相对于美欧日韩船只的“豁免”。

所谓“伊朗骗全世界”也不准确，伊朗低调放行不公开豁免，是为避免刺激美国，防止其加大制裁甚至针对中国油轮，既保住合作，又不激化矛盾。

即便中国油轮能通行，也不能掉以轻心。

海峡封锁导致全球石油缺口扩大，油价上涨会影响国内油价及相关行业成本；且伊朗局势持续升级，冲突扩大后，中国油轮也会面临风险。

中国早已实现能源供应多元化，除伊朗外，还从俄罗斯、沙特等国进口石油，加上自身石油战略储备，足以应对短期供应紧张，这也是中国保持中立的底气。

综上，“德黑兰给中国独一份待遇”，是中伊互利共赢的结果，不是特殊照顾，更不是欺骗。

双方互相依赖，中国需伊朗石油，伊朗需中国市场和基建支持。

目前霍尔木兹海峡局势仍在升级，美伊冲突无缓和迹象，但中伊合作不会中断，中国保持中立，既维护自身能源安全，也为中东和平留有余地。