印度空军似乎又一次走到了十字路口。就在不久前,印度方面刚刚批准斥资358亿美元采购114架“阵风”,转眼之间,印度媒体又曝出重磅消息——印度空军正考虑以70亿美元的价格,从俄罗斯引进40架苏-57M1E隐身战机,作为国产五代机服役前的“过渡方案”。
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消息一出,不少军迷惊叹:为了不让印度对巴基斯坦形成代差压制,中国歼-35是不是真的要出口了?
其实印度会回头找俄罗斯买苏-57,一点都不意外,说白了就是被逼到份上了,也是没得选。
最直接的原因,就是之前印巴空中对峙时,巴基斯坦空军用中国的歼-10CE,实实在在给印度上了一课。根
据央视报道,在之前的印巴空战中,巴方用歼-10CE首次取得实战战果,一举击落印方多架战机,自己却一架都没损失。
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这种差距让印度彻底清醒,单纯靠“阵风”这种四代半战机,已经没法确保自己在南亚的绝对制空权了,他们急需一款五代隐身战机,来压住巴基斯坦的气势。
再看看印度能选的路,简直窄得可怜。首先是法国的“阵风”,虽然性能不错,但法国在关键的电子系统源代码问题上看得很紧,根本不松口,这就意味着印度买回去之后,战机的维护、升级,全得看法国的脸色,自己说了不算,没有一点自主权,这对总想当“地区大国”的印度来说,根本没法接受。
然后是美国的F-35,这可是目前全球最主流的五代机,但美国一直迟迟不松口卖给印度,一方面是因为美国对武器出口有严格的政治附加条件。
另一方面,就算真的卖,美国也绝不会开放源代码,到时候印度的F-35能不能用、怎么用,可能都被美国实时监控,甚至有可能被“一键关机”,这是印度绝对不能忍的。
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至于印度自己研发的国产五代机AMCA项目,更是指望不上。根据新华网报道,印度斯坦航空有限公司计划生产126架AMCA战机,原型机要到2028至2029年才首飞,2035年左右才能正式列装,初期每年只能生产9架,进度慢得离谱。
而且印度连四代机“光辉”都折腾了几十年,还频频出现坠机事故,导致所有“光辉”战机一度全部停飞,连四代机都搞不明白,想自主研发五代机,简直就是天方夜谭。
所以环顾全球,能给印度提供现成五代机,还愿意谈条件的,也就只有俄罗斯了。
印度看上苏-57,还有两个很实际的理由,一个是价格,一个是条件。40架苏-57总价70亿美元,算下来单价还不到1.8亿美元,比之前买的“阵风”便宜多了,对印度来说,性价比确实不低。
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更让印度心动的是,俄罗斯为了拿下这笔订单,开出了相当优厚的条件——不仅愿意开放苏-57的源代码,还会协助印度在本土建造生产线,提供深度技术转让,这意味着印度有望一跃成为能生产五代机的国家,对提升自己的航空工业水平,有很大的吸引力。
而且印度也打得很清楚,先解决五代机“有没有”的问题,至于“好不好”,等后续再慢慢完善,毕竟现在的当务之急,是先压住巴基斯坦。
但苏-57真的能成为印度空军的“翻盘钥匙”吗?答案恐怕没那么乐观,印度这70亿,大概率是一场豪赌,能不能赢还真不好说。
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首先,苏-57的隐身性能一直备受争议,虽然俄罗斯国家技术集团说,苏-57的隐身能力等各项指标都达到了五代机标准,还在实战中验证过性能。
但外界普遍认为,它的隐身性能和中美主流五代机相比,还有不小的差距,根本达不到真正的五代机隐身水平,这也是苏-57最大的短板之一。
更现实的问题是俄罗斯的产能。目前俄罗斯自己也在批量列装苏-57,年产量本来就有限,现在还要兼顾出口,就算印度和俄罗斯顺利签下合同,40架苏-57也不可能一次性交付,大概率要分好几年才能完成。
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等所有战机全部交付并形成战斗力,估计都快到2030年了,到那时候,印度的国产AMCA项目说不定都有眉目了,苏-57的“过渡”作用,可能会大打折扣。
除此之外,印度内部的掣肘也不少。印度的国产AMCA项目本来就需要大量的资金和资源支持,要是现在把大量预算都投入到苏-57的采购上,必然会挤占AMCA项目的资金,甚至会削弱国产项目的战略优先级,到时候可能会陷入“依赖进口、放弃国产”的恶性循环。
而且印度军方、国有企业和私营集团之间的博弈一直很激烈,这笔70亿美元的采购案,能不能顺利通过、顺利落地,还存在很大的不确定性,不一定能如印度军方所愿。
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印度这边一门心思要赌苏-57,最紧张的就是巴基斯坦。现在巴基斯坦空军的主力,还是以四代机和四代半战机为主。
虽然他们对歼-10CE的运用已经很成熟,在体系协同作战上有一定优势,但如果印度真的拿到了苏-57这种五代机,双方就会形成明显的代差,巴基斯坦在空战中会陷入被动,这是巴基斯坦绝对不能接受的。
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也正因为如此,外界才会一直关注,中国的歼-35是不是会迎来出口窗口,会不会卖给巴基斯坦,帮巴基斯坦打破这种代差劣势。
其实“歼-35要不要出口”,核心还是看印度的苏-57采购案能不能真正落地,以及交付节奏能不能兑现。
如果印度真的顺利从俄罗斯引进苏-57,并且按时交付,南亚的军事平衡就会被彻底打破,印度会凭借苏-57形成对巴基斯坦的压倒性优势,甚至会威胁到我国西南领空,到那时候,歼-35出口巴基斯坦,就会成为维护地区平衡的必要选择,出口的可能性就会大大增加。
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而且歼-35的出口优势也很明显,根据长春航展上的信息,歼-35A(外贸版)已经成为中航工业的新出口旗舰机型,展出时还搭配了霹雳-10E、霹雳-15E等外贸导弹,明显是在向外界释放“可以敞开卖”的信号。
更重要的是,歼-35的出口价估计在6500万到8000万美元之间,比美国F-35动辄上亿甚至1.5亿美元的出口价便宜太多,性价比直接碾压F-35。
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对巴基斯坦这种军费有限的国家来说,无疑是更合适的选择——巴基斯坦每年的军事预算只有76.4亿美元,还要兼顾陆军建设,太贵的五代机根本养不起,歼-35的价格和性能,刚好能满足巴方的需求。
参考资料:
印度消息人士:印度考虑斥资70亿采购40架苏57战机——观察者网
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