吉林
飞友消息，巨大的波音777-300ERSF最近迎来第二个用户，挑战货运集团的马耳他公司接收了首架777-300ERSF，注册号9H-CAZ。该机最早是阿联酋航空的客机，2024年在特拉维夫机场改货，2月24日飞往马耳他完成了移交。
图：777-300ERSF货机（资料图） 网络图片
挑战货运本来是一家比利时公司，后来陆续开办了以色列公司和马耳他公司。现在整个挑战货运集团有11架大型货机，包括767-300ERF、747-400F和777-300ERSF。挑战货运集团订购了6架777-300ERSF，估计很快还会再收到2架。
波音777-300ER是全球最流行的洲际大型客机，最多可搭乘550人，最远可飞行约15000公里。全球共生产了837架777-300ER客机，现在它们还不算十分老。但由于燃油效率不达标面临提前退役问题，改为货机是它们最好的去处。
以色列航空公司工业（IAI）最早提出了777-300ER改货方案，并成功地付诸了实施。全球首架777-300ERSF于2025年交付给美国卡利塔航空公司，现在已有7架。在我国上海浦东机场和香港国际机场，可以见到这种稀罕飞机。
波音777-300ERSF的货运能力与777-200F以及747-400F相当，载货可达100吨。但它的价格相对便宜，就算改装费用高达4000万美元，也仍然比每架近3亿美元的777-200F划算的多。网传全球很多国家想与以色列合作搞改装，包括韩国和泰国等。
777-300ERSF目前已经收到了近30架订单，拉总估计以色列航空工业公司能通过这个项目获得超过10亿美元的收入，大赚！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
