南充多式联运政策详解｜水运补贴+企业奖励，2025-2027年有效

一、南充多式联运政策背景

南充印发《推进多式联运高质量发展八条奖补政策》（以下简称《奖补政策》），以交通强市建设为统领，聚焦“公铁空水”连接“瓶颈”，以水运为核心、南充港为支点，旨在推动多式联运高质量发展，有效降低全社会物流成本，为南充物流产业发展注入强劲动力。

二、南充多式联运优惠政策申报对象

支持中长途运输发展，对年度内水路货运周转量超过1亿吨公里的省际运输企业给予奖励。在促进本地货源出港上，政策鼓励工业品、农产品等通过水路运输运出南充，以此减少物流运输费用。针对大件运输，南充致力于开通大件运输出川新通道，对在南充大件运输码头下水，且由本地水运企业承运的中长途大件运输给予补助。

三、南充多式联运税收优惠政策

（一）支持新增运力。对在我市新培育运力达到1万吨，年货运量达到20万吨的省际水路运输企业进行一次性奖励10万元。对运行于嘉陵江、长江干线货运班轮的企业，新建和购买500载重吨及以上的集散两用船舶每艘分别给予一次性奖励25万元、15万元。

（二）支持中长途运输发展。对水路货运周转量超过1亿吨公里的中长途水运企业，每1亿吨公里奖励10万元。

（三）支持本地货源出港。对“一站式”服务通过水路中长途运输运出的南充产农产品、工业品按照6元/吨对水运企业进行补贴。

（四）支持大件运输发展。鼓励通过水路中长途运输大件货物，对承运重量超过70吨或长度超过15米的中长途大件运输按照2万元/件，对水运企业进行奖励。

（五）支持集装箱运输发展。对在本港年承运集装箱（重箱）达到500标箱的，按照20元/标箱奖励短驳运输费用，单家企业奖励金额不超过20万元。对中长途运输的集装箱（重箱）港口作业费按照100元/标箱补贴港口。

（六）支持“公铁水”联运组货。对采取“一单制”“一箱制”组织适水货物通过港口中转的物流企业，年货运量超过5万吨增量部分按照1万元/万吨进行奖励，单家企业奖励金额不超过15万元。

（七）支持“铁水”联运。通过港区铁路专用线实现“铁水”联运的，按照5元/吨奖励至港区铁路专用线权属公司。

（八）支持多式联运示范工程创建。鼓励企业积极申报创建国省多式联运示范工程，获得省级、国家级的分别给予50万元、80万元一次性奖励。

四、南充多式联运优惠政策时间

本政策自2025年8月1日施行，有效期2年（2025年8月1日-2027年8月1日）。

五、南充多式联运优惠申请服务商

成都好伙伴应用AI大模型、大数据分析、区块链等先进技术，通过“一单制联运、一站式服务”，实现相关业务系统的“数据打通”和“业务联动”，为全国企业搭建开放共享的多式联运平台，平台以“一单制”服务实现货物多式联运“一张单证、一次委托、一次结算、一次保险、全程负责”，进一步推动全国物流提质降本增效。