奔驰E级价格“大跳水”！一口气直降12万，一个月就狂甩12119台

在国内汽车市场，只要提起豪华车，大家最先想起的是哪一个汽车品牌，相信很多人的脑海中最先浮现出来的或许就是奔驰了，奔驰、宝马、奥迪虽然号称德系豪车的“三驾马车”，但是三驾马车中的“老大”一定是奔驰，从产品定位的价格上也能看得出来，在百万级的豪车市场中，迈巴赫与奔驰的连接也更加紧密，可以说是“一荣俱荣一损俱损”，相对而言，很多人都不知道劳斯莱斯和宝马，至于宾利，只能说属于大众集团，和奥迪只是同门的关系。

不过，随着国产新能源汽车的冲击，即便是奔驰也绷不住了，就拿奔驰E级来说，五年前还要加价提车，如今也绷不住了，其厂商指导价格为37.88-59.98万，目前主打的奔驰E300L豪华版本，最大降幅达到了12万，整车落地价格在46万多点，诚意还是比较大的。也正是因为如此，奔驰E级的市场表现还是比较不错的，在1月份足足卖出了12119辆，已经连续五个月销量破万了。

一个观点：现在正是买奔驰E级的好时候。

原因很简单，从26年开始，新能源免购置税的政策将会逐步的取消，而且新能源汽车在技术上还是有不少痛点，过年这一段时间，电车跑高速的朋友应该深有体会。同时，奔驰E级作为燃油技术的佼佼者，无论是机械素质还是驾驶质感都非常的出色，关键是价格很亲民，开出去也很有排面。如果你是新手司机，不如先买台奔驰E级，等过个五六年，对与奔驰这样的豪车品牌祛魅了，新能源汽车也更加成熟了，再去选择新能源汽车。

现款奔驰E级的产品力确实很出色，首先是外观颜值上，整体造型很有气场，尤其是奔驰三叉戟品牌logo，简直是很多年轻人的梦想。奔驰E级有立标和大标版，我个人比较喜欢大标版车型，中网是金属质地的小孔式设计，看上去比较精致。尾部造型也走在了时代的前沿，尾灯是羽毛式的设计，极简风的造型开出去很有辨识度，搭配双排气筒，营造出强烈的运动气息。

长车头、短前悬的后驱布局在运动范儿上比宝马还强，这也是我推荐奔驰E级的原因，现款奔驰在驾驶质感上丝毫不输宝马，反而是宝马，在最近年的表现越来越一般了。尺寸上，奔驰E级也很出色，车身长宽高分别为5092mm、1880mm、1493mm，轴距长度为3094mm，无论是车身长度还是轴距都比奥迪A6L更长，实际的空间体验很宽敞。

座椅的舒适性很好，坐上去对于身体有着不错的支撑性和包裹性，还配有加热/通风功能，此外，奔驰E级还有柏林之声音响、64色氛围灯、四温区空调，部分车型还有且可以选装隔音玻璃，整体的体验比较高端。

奔驰E级的内饰设计完全迥异于奔驰C级、奔驰S级，不得不说，我还是比较喜欢奔驰C级的设计，不过，打开氛围灯后，奔驰E级的内饰仍旧不失奔驰的名头。同时在配置上，奔驰E级全系标配10个安全气囊，360度全景摄像头、全速自适应巡航、驾驶模式选择、疲劳提醒、自动驻车、自动泊车、L2级驾驶辅助系统等配置。

奔驰E级搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为204和258马力，峰值扭矩分别为320和400牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱。此外，新车还全系标配一套48V轻混系统，采用前置后驱或者四驱系统，动力确实比较抢眼，而且还兼顾了不错的燃油经济性。

从动力操控、空间舒适、外观颜值上看，奔驰E级都称得上是豪华中大型轿车中的佼佼者，关键是价格也比以前更加亲民，对于消费者还是很有吸引力。