预可研启动审查！浙江4E级机场四期扩建工程有望“十五五”开工

作为长三角南翼重要的航空枢纽，宁波栎社国际机场正站在新的历史起点上。这座始建于1984年的机场，于1990年迁至海曙区现址，距宁波市区仅12公里，之后到了2005年便升格为国际机场。凭借其优越的区位条件，机场已成长为浙江省第二大机场、长三角第五大机场。据悉，早在2018年的时候，机场旅客吞吐量便已突破1000万人次，跻身"千万级大型机场"行列。根据《宁波栎社国际机场总体规划修编（2020版）》，机场被定位为全国重要区域性枢纽机场和大型国际货运机场，飞行区指标达到4E级，是服务宁波乃至长三角对外开放的重要空中门户。

然而，随着区域经济一体化深入发展和航空运输需求持续增长，现有设施已难以满足未来需求；据悉，2025年宁波栎社国际机场年旅客吞吐量跨越1600万人次大关，再次刷新历史纪录。在此背景下，估算总投资约497亿元的宁波栎社国际机场四期扩建工程被提出规划建设，成为宁波市谋划的重大枢纽项目。该项目不仅是提升宁波空港能级的关键举措，更是城市加快对外开放、提升国际影响力的迫切需要。

目前，机场四期扩建工程前期工作取得重要突破。据浙江省机场集团最新消息，宁波栎社机场四期预可研将根据评估会议意见进行论证和完善，下一步民航局根据行业标准和规范出具意见。据悉，机场项目预可研报告需民航局完成审查并出具审查意见后才可报国家发改委审批。这一进展标志着项目前期工作进入关键节点，为"十五五"期间正式开工建设打下了基础。为确保项目顺利推进，宁波市已成立由市长任组长的机场四期工程领导小组，组建四个工作专班，明确各阶段时间节点，形成了高效协同的推进机制。

根据规划，宁波栎社国际机场四期扩建工程规模宏大。核心建设内容包括：新建T3航站楼，设计满足2035年机场旅客吞吐量3800万人次的需求；新建3600米长度E类二跑道及跑滑系统，完善一跑道跑滑系统，实现双跑道运行；新建配套机坪及交通中心；同时在三期货运区扩建国内及国际货站，配套建设货代、办公及生活设施。此外，进出场道路改扩建、空管、油料设施扩建等工程也将同步推进。

尤为值得关注的是，机场四期工程将与铁路宁波西站统一规划、协同建设，打造"空铁一体"的综合交通枢纽。按照"紧凑高效、客货并重、空铁一体、站城协同"的原则，未来民航、高铁、城际铁路、城市轨道交通、城市公交、公路客运等多种交通方式将在这里实现"零距离"换乘，构建起宁波版的"虹桥"枢纽。项目建成后，机场远期年旅客吞吐能力将达到6000万人次、货邮吞吐量120万吨，不仅能显著缓解当前运输压力，更将为宁波打造国际门户枢纽城市、服务长三角一体化发展注入强劲动力，助力这座东方港城在全球化竞争中振翅高飞。