河南
一起发生在福建三明的真实案例，为您敲响警钟。私家车主张某全责撞了一辆网约车，车辆维修了18天。除了支付修车费，法院最终判决张某还需赔偿网约车司机童某3600元的“停运损失”。
核心结论：赔，合理合法！
网约车属于营运车辆，是司机的谋生工具。根据最高人民法院相关司法解释，因其无法营运所产生的合理停运损失，侵权人必须赔偿。但像车辆“折旧费”这类间接损失，则通常不被支持。
这笔钱谁来出？保险公司赔吗？
这是关键！停运损失属于间接损失，不属于交强险和商业三者险的赔偿范围（除非合同另有特别约定）。如果保险公司已对免责条款进行过明确说明，这笔钱就需要由负全责的侵权人（也就是肇事司机）自己承担。
损失怎么算？记住一个公式：
停运损失 = 日净收入 × 合理停运天数
• 日净收入：参考当地同行业（如出租车）平均收入水平，并扣除油费、平台抽成等营运成本后的净赚部分，并非全部流水。
• 停运天数：包括合理的交警扣车处理时间和维修时间，需有相关凭证。
路上遇到网约车、出租车、货车等营运车辆，务必更加谨慎。一旦发生全责事故，您要面对的很可能不只是自己爱车的维修费，还有对方宝贵的“误工费”。这份赔偿责任，保险公司很可能不替你扛。
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