上海
小区里上周发生个事，王叔开车出门总启动不了，打救援才知道电瓶没电了。我家那辆车停了一个月，怎么都好好的。后来跟王叔聊才知道，原来车停久了也有大学问。之前以为车不用开放那儿就行，结果差点出事。今天干脆把这事说透，车到底能停多久，怎么停不伤车。
王叔那次电瓶亏电，修车花了八百多元。其实他家车和我家停的时间差不多，关键是保养方式不同。原来车放久了，电瓶自己会漏电，45天到60天之间就容易出问题。轮胎也是，压太长时间位置不变，容易坏，最长别超45天。
为什么车停着反而伤？因为发动机里的机油停下后会往下流，下次启动时轴承就干摩擦。刹车盘要是潮了，三天就会生锈，时间越长越严重。汽油放久了，里面的添加剂会挥发，烧起来不干净。
其实有个最简单的办法，每周启动一次车，开几分钟最好。这样能给电瓶充电，也让轮胎换个压的位置。要是能短距离开几圈更好，机油循环起来对发动机也好。
停车之前最好把油箱加到半箱以上，油太少容易积水。选个通风的地方停，别总拉手刹，长时间容易坏刹车片。启动时别老点火就熄，至少要跑十分钟才能让机油发挥作用。
有人觉得偶尔点火几秒就行，其实这样损耗更大。电瓶刚开始启动要耗很多电，短时间开还不如不动。挪车的时候稍微前后动一下，轮胎受力均匀不容易变形。
现在有的新车自带提醒功能，放久了自己会报警。听说有些地方建了智能停车场，能自动给车充电，还会转一下轮子，这样轮胎就不压坏了。
德国那边做过测试，科学保养车能多用几年。关键就记住几个数字，45天轮胎极限，60天电瓶临界点，每周跑跑车别停太久。反正我自己现在每周都会启动一次，花几分钟省麻烦。
这些事都是真的发生过的，光听别人说不靠谱，王叔就是活生生的例子。现在养车其实不难，按时间定期维护就行，别等坏了再后悔。
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