辽宁
船视宝-霍尔木兹海峡船舶洞察应用显示，最近6小时内，众多船舶纷纷掉头，驶离霍尔木兹海峡：
联合海上信息中心(JMIC)已将霍尔木兹海峡的威胁级别上调至最高级别，并表示在过去24小时内已有三艘油轮遭到袭击。
伊朗迈赫尔通讯社3月1日报道，一艘未经授权的油轮“SKYLIGHT’号在试图通过霍尔木兹海峡时被击中并开始沉没。
船上共有20名船员，包括15名印度籍人员和5名伊朗人员，目前已全部撤离。船视宝-船舶显示，“SKYLIGHT’号目前锚泊在哈萨卜港锚地外水域。
航运安全风险剧增，多家船公司已正式宣布，已进入或正在前往波斯湾海域的船舶将停航或绕航好望角。
船视宝-霍尔木兹海峡船舶洞察应用显示，周边海域船舶航行速度普遍降至零，大量船舶“趴窝”在附近，紧急避险。
霍尔木兹海峡两端被迫滞留的船舶已有一百多艘，船舶通航数量断崖式下降：
各船司紧急避险
中远海运集运：已进入或正在前往波斯湾内的船舶，完成原定港口靠泊和作业后，前往安全水域滞航或锚泊，等待进一步通知。
赫伯罗特：公司已暂停所有船舶在霍尔木兹海峡的通行，直至另行通知。
图源：船司官网
达飞：公司已指示所有在波斯湾内及正在前往波斯湾途中的船舶，立即前往安全区域躲避，直至另行通知，船舶将改道绕行好望角。
图源：船司官网
马士基：已宣布ME11和MECL航线部分班次从途经苏伊士改道至好望角。
图源：船司官网
目前，大量位于波斯湾的船舶正寻求进入中立国领海避险，全球供应链的稳定性正面临严峻考验。
油价进一步上涨
受中东局势持续升级影响，3月2日，国际油价大幅上涨，布伦特原油价格当天一度上涨近13%，升至每桶82美元左右。
高盛发布最新研报指出，目前原油市场已计入每桶18美元的即时风险溢价，这一数字相当于市场预期霍尔木兹海峡停运约六周造成的影响。
船视宝-复航红海应用显示：全球各主要港口的油价普遍上涨。
油价上涨已引起部分国家民众的“恐慌”。据韩国中央日报报道，韩国许多加油站已出现了排队现象。
石油输出国组织（欧佩克）3月1日发表声明说，决定自同年4月1日起逐步增加原油产量。此后，8国每月保持增产直到12月。希望能维护石油市场后续的稳定。
霍尔木兹海峡商船保费飙升
国际商船船运保费一度飙升，“战争风险溢价”瞬间大涨50%。
以一艘价值1亿美元的超大型原油船（VLCC）为例，单次通过海峡的保险成本从25万美元飙升至37.5万-50万美元。
伦敦劳合社等主流承保商甚至已向在该区域作业的船东发出预先通知，保留在7天内撤销所有保单覆盖的权利。
这意味着如果下周局势进一步恶化，进入该区域的船只可能面临无保险航行的巨大风险。
很多保险公司已经拒绝接受新增的涉波斯湾订单。
（以上部分资料整理来源于央视新闻、新华社、红星新闻）
目前，中东地区依然处于紧张态势，整个航运业都在高度关注着霍尔木兹海峡和红海地区的最新动态。
船视宝对这两个区域的船舶大数据做了集中整理和分析，帮助用户快速收集最新资讯和船舶动态。
霍尔木兹海峡船舶洞察
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1. 实时监控功能
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2. 趋势分析功能
通过专业可视化图表，系统展示历史船舶通行艘次与载重吨的趋势变化，支持按日/周/月自定义时间范围分析，帮助用户预判航道拥堵风险，优化航行计划。
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收集了有关苏伊士运河和巴拿马运河的新闻动态。您无需在多个信息源中切换，即可第一时间获取可能影响通航的政策与事件。
3、整合关键港口油价
及时更新全球关键港口的油价变化，为船公司的运营成本评估和航线规划提供参考。
4、记录历史攻击事件
记录了过去在红海航道发生的船舶遇袭事件，为船公司评估复航风险提供重要依据。
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