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轨道交通行业动态
广州市发展和改革委员会2月28日发布广州轨道交通西塱车辆段更新改造及配套一体化工程可行性研究报告审批前公示，意味投入使用近30年的老车辆段更新改造工程获批在即。
根据公示内容，项目总投资30.52亿元，建设期限5年。业主单位为广州地铁集团有限公司，建设地点位于荔湾区西塱车辆段等，资金来源包括财政资金、企业自筹资金等。
项目建设规模及主要内容包括三部分。
一是更新改造主体工程，涉及西塱车辆段、大洲停车场两个车辆基地。其中将西塱车辆段大架修功能调出，对运用库进行改造，改造规模约3.61万平方米，将西塱车辆段内其余的零星设施和建筑整合优化，建筑规模约5.26万平方米。大洲停车场新增大架修库建筑规模约4.4万平方米，承接西塱车辆段调出的大架修功能。
二是周边配套交通工程。在西塱车辆段用地红线范围内新建2条市政道路，在西塱车辆段东侧、南侧新建3条市政道路。
三是西塱车辆段盖板工程。在西塱车辆段增设盖板工程，建筑规模约17.92万平方米。
西塱车辆段作为广州地铁1号线起始站及车辆基地，承担全线列车停放及检修等任务。西塱站及车辆段于1997年投入使用，至今已近30年时间，随着轨道交通线网持续完善，既有车辆段功能已难以满足日益增长的交通需求，推动其更新改造及配套建设成为轨道交通发展的新命题之一。
素材来源：综合自公示及历史公开资料
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