小鹏第二代VLA发布，新款X9纯电版同场上市

就在今日，小鹏举行活动，正式发布了第二代VLA，新款小鹏X9纯电版还同场上市，一起来看看！

官方表示，小鹏第二代VLA从底层重构模型范式，两套方案，并行研发；保障底线，带来L2++的基础体验；投入3万卡算力、超20亿研发资源，探索L4的终极体验。

模型层面，小鹏第二代VLA是原生多模态物理世界大模型，集“看、听、读”为一体。不仅是自动驾驶模型，还可以应用在Robotaxi、飞行汽车和人形机器人上。

算力层面，小鹏汽车坚持软硬一体研发，通过芯片-编译器-模型的联合优化、根据芯片定制化“图灵结构”模型、自研自动化编译体系的方法，从而大幅优化算力利用率，降低模型推理时延。

数据层面，随着算力与模型能力同步跃升，小鹏第二代VLA的视觉数据的高信息密度价值得以充分释放。小鹏第二代VLA累计使用50PB训练数据，每秒处理约53亿字节视觉信息，每版模型的训练数据达到4万亿Tokens。

据介绍，小鹏第二代VLA成功挑战物理世界图灵测试，很难猜出人在开还是车在开；识别异形车辆、精准识别前车开门、减速带提前减速、夜间识别黑衣人、礼让小动物；夜间深色物体识别率提升 72%，接管次数直降七成，复杂路况也能丝滑避让；自研「洒了么」量化工具，从急刹、摆动等维度客观评估安心感。

小鹏第二代VLA还能做到，P档原地激活全程辅助驾驶，无需额外操作即可轻松启程；高速、城区、窄路、无地图停车场全适配；从容应对早市人车混杂、荒野烂路、夜间锥桶封路等复杂场景； 雨天、夜市等极端路况下全程无接管，通行表现稳定可靠。

小鹏第二代VLA还更加高效，通行效率比传统L2、Robotaxi 快 30%，耗时无限接近导航模拟时间；高峰变道果断不被加塞，城中村小路也能高效平稳通过；智能避让救护车，看懂交警手势，查酒驾场景自动减速配合。

小鹏第二代VLA历经近4个月的迭代，将正式迎来大规模推送。从今日起，小鹏第二代VLA将面向全国200家专业媒体开启试驾评测，小鹏第二代VLA“5000公里智驾横穿中国”的活动也即将启动，3月11日，第二代VLA将在全国732家门店开启用户试驾体验。3月下旬，将逐步面向用户开始全量推送。

目前，搭载小鹏第二代VLA的Robotaxi已开启公开道路测试，今年内小鹏Robotaxi将开启试运营。

在全球部署上，小鹏第二代VLA即将开启全球路测，并计划于2027年开启全球交付。此外，大众将成为小鹏第二代VLA的首发客户。

在活动中，2026款小鹏X9纯电版也正式上市。

新车全系标配图灵 AI 芯片，搭载AI天玑6.0智能座舱，支持智能迎宾、智能充电推荐等主动服务，配备OMS智能座舱看护。

新车全系标配三排电动三折叠，第三排支持4/6独立收纳；还标配带安全气囊的零重力座椅、座椅采用全系Nappa真皮包裹，第三排支持180度躺平，还全系标配太极AI底盘。

新车共推出5款版型，包括665 Max、650 Ultra SE、650 Ultra、750 Ultra以及710 四驱Ultra，官方指导售价区间为30.98-36.98万元；

2026款小鹏X9超级增程新增1602 Ultra SE版本，价格为32.18万元。

小鹏第二代VLA即将开启全面推送，新车已经正式上市，感兴趣的小伙伴可以了解一下。