四川
2月28日，尚界品牌首款中大型轿车Z7正式对外亮相，预计售价区间为25-35万元，计划一季度内推向市场。
看到这台车的第一眼，最直观的感受是它确实在设计上跟尚界以往的车型不太一样。官方给这台车的定位是轿跑风格，整车姿态走的是宽体低趴路线。有一个细节值得提一下，它的轮高比做到了0.5，轮轴比是4倍，简单说就是四个轮子被尽量推向了车身的四个角落，配合长轴距，侧面看起来确实够舒展。
外观上还有一个挺花心思的地方是它的灯光系统。前大灯用了408个镭射发光点，配合分割式透镜光路，好不好看见仁见智，但辨识度应该不低。为了优化空气动力学，前脸配了主动式进气格栅，翼子板位置也留了通风道。
颜色选择除了常规的黑白灰，还会有好几种彩色车漆可选，总数达到了9种。车尾是流行的贯穿式尾灯，加了一个小鸭尾设计，算是轿跑车型的常规操作。
从目前披露的信息来看，尚界Z7全系标配华为途灵平台。这套平台背后的核心是华为XMC智能底盘控制系统，能干的事不少，比如智能扭矩矢量控制、动态转向辅助、牵引力稳定控制这些，本质上是通过算法让车子在不同路况下更稳、更好开。
底盘硬件层面也是看齐目前主流高端车的配置——前双叉臂后五连杆的悬架结构，配合空气悬架，保证了基础的机械素质。
此外，尚界Z7搭载了华为乾崑智驾，这套系统在高速和城区道路的辅助驾驶能力，已经在华为系其他车型上得到过验证。另外，它还配了HUD抬头显示，以及华为的巨鲸电池。
把这些信息放在一起看，其实思路很清晰：尚界Z7把华为在智能化和电动化领域的技术积累，几乎全部装进了车里。对于那些看重智驾体验和底盘质感的用户来说，这台车确实或许踩对了需求点。
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