全新宝马M2来了，搭载直列六缸发动机，取消手动挡，或将提供四驱

在德系三大豪华汽车品牌中，宝马BMW是以运动和操控闻名于世，强劲的M Power动力、手动挡和后驱系统的组合，让驾驶者拥有更多的参与感，从而体验到宝马汽车那种“人车合一”的感觉。可是随着时代的发展，如今的宝马也开始顺应时代潮流，全新的宝马M2（G87） xDrive更像是打破了常规，驱动方式开始从原先的后驱变成xDrive四驱系统。尾标也从“Competition”标识直接换成M2 xDrive。全新宝马M2来了，搭载直列六缸发动机，取消手动挡，或将提供四驱。

从宝马美国官网上放出的宝马M2 xDrive来看，该车采用了造型更加复古的双肾进气格栅设计，并加入了横幅式的中网，两侧天使眼前大灯重新回归，内部融入了LED灯眉和U字形的灯脚，还加入了带有透镜功能的LED远近光光源，科技感十足。M样式的三段式前包围由两侧正方形的导流槽和中间矩形进气口组成，规则的几何形状带来了更加复古的韵味，内部加入了黑色碳纤维装饰边框和扰流挡板，再配上纤薄的碳纤维前铲，带来了极强的侵略性。车尾显得中规中矩，依旧是双后扰流板设计（尾箱后翘的一体式扰流板和纤薄的碳纤维扰流板），造型夸张的黑色底部扩散器搭配着双边四出的炮筒式排气，尾灯也加入熏黑的灯罩，内部重新设计的光带更加醒目，夜间辨识度更高。

来到车身侧面，2027款宝马M2 xDrive采用了经典的双门四座车身轮廓，修车的车头、后移的座舱，隐藏式门把手和无边框车门，展现出了宝马M Power所有的设计精髓。不仅带来了出色的辨识度，还拥有更好的配重比。换上了宝马最经典的M Performance熏黑轮圈，匹配了前265/30 19、后295/30 19等更宽胎面轮胎，还加入了前六后四活塞的高性能刹车卡钳，采用了银色的刹车盘和银色的卡钳，与黑色的轮毂形成了鲜明的撞色对比。

全新一代的宝马M2 xDrive内饰不会有太大的变化，依旧采用了宝马M风格的设计。大面积浅灰色Alcantara面料铺陈，碳纤维装饰面板，经典的米白色手工双缝线，再加上随处可见的M2徽标，浅蓝色、深蓝色和红色的装饰元素，前排桶装赛车座椅，黑色主体设计，座椅四周都加入了浅蓝色、深蓝色和红色的皮革拼接，还加入了M专属的安全带。中控台配备了M运动型方向盘，两侧加入了银色的换挡拨片，操控岛取消了复古的圆头换挡拨杆，换成了大家熟悉的“大鸡腿”换挡手柄。科技感方面，该车配备了12.3英寸的全液晶M样式的仪表盘、14.9英寸的液晶中控大屏，支持Carplay/CarLife、手机互联、语音交互、空调控制等等。

核心部分，宝马M2 xDrive仍将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，预计最大功率将超过目前后驱版的480马力，最大扭矩也会在600牛·米以上。但预计宝马M2 xDrive将只配备8挡手自一体变速箱，不提供6速手动变速箱。底盘和悬架方面，该车采用了采用双球节减震支柱式独立悬架（基于麦弗逊结构优化），后悬架采用了五连杆式独立悬架的组合，并标配了M自适应悬架。整车前副车架为铝制焊接结构，后副车架采用钢制圆管焊接，类似摩托车钢管编织车架，兼顾轻量化与高刚性。

点评：2027款的宝马M2 xDrive的出现，改变了我们对宝马M2的一贯看法。该车打破了传统。把曾经宝马宣传的手动挡、后驱全部替换了。新车的操控感和参与感也更加值得期待。外观变得更加复古，还加入了M运动化前后包围，内饰做出了相应的调整。对于全新的四驱版宝马M2，你期待吗？