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引言
2月24日是正月初八，崇阳县沙坪镇沙坪村的昊帆食品加工厂门口贴着春联，屋檐下的红灯笼衬托着节日的喜庆。
厂区内人流穿梭，工人们将加工好的腊鱼、腊肉、豆丝等当地特产打包装箱、贴上标签，等待发货。
这时，远处一辆白色的无人快递车缓缓开来，稳稳停在厂区门口。工厂负责人艾素芳拿出手机，熟练地扫码打开车厢门，工人们快速搬出一箱箱粽子、腊肉等快递，整齐码放在车厢里。
（参考阅读请点击：
《新疆和田地区：首批无人车来也，电信5G全程“带路”》）
无人快递车进村入户寄送快递（通讯员邹辉摄）
湖北日报全媒记者看到，无人快递车长约3米，约1.5米高，因为没有驾驶室，它的“肚子”显得挺大，能装600至800件快递。
崇阳县交通物流事业发展中心主任周海军介绍，该车配备多传感器融合系统，包括10个高清摄像头和超声波雷达、GPS自动感应器等，实现0.1秒级障碍物识别响应，通过交通信号灯的识别准确率达98.5%，并且在复杂路况下达到厘米级定位精度。
无人快递车畅行乡村路（通讯员邹辉摄）
从快递的收件地址看，许多是发往广东、上海、北京和安徽等地的。
艾素芳解释，上述地方有不少崇阳籍的人士工作生活，有人没时间回崇阳过年，但是想念儿时的那一口美味，便托她快递当地的土特产过去品尝。
37岁的艾素芳是当地有名的农村电商网红小妹，办事泼辣，脚下带风。
装货完毕，她又掏出手机一番操作，无人快递车自动关闭厢门。在后台远程控制下，车辆按照既定线路返回县城的分拨中心。
快递装上无人快递车（通讯员邹辉摄）
“去年线上销售了300多万元，春节前后订单翻倍，因为县交通运输局专门为我配置了专车，在这里可以等待几个小时，装完货再出发，所以我有权限可以操纵它。”
望着它远去的身影，艾素芳笑着告诉记者，无人快递车不仅节省人力成本，时效还更快，以前一天最多只能发一趟货，现在可以发二三趟货。
如今，无人快递车已在全省各地徐徐铺展，崇阳将无人快递车投放到广大农村，打通了农村和城镇快递物流的“最后一公里”难题。“让无人快递车穿行田野间，更精准打通瓶颈，也更充分发挥无人快递车的优势。”周海军说。
他进一步分析，对于偏远的山区，高效、安全又“任劳任怨”的无人快递车，更适合农村快递需求，能有效降低企业配送成本。同时，无人快递车精准的识别率，能减少农村物流的漏投、错投现象。
艾素芳正在发快递（通讯员邹辉摄）
纵横交错、宽阔平稳的“四好农村路”，也为无人快递车进村提供支撑。
崇阳县农村公路事业发展中心副主任甘林芳介绍，目前全县农村公路等级公路里程约2800公里，近两年新改建农村公路约456公里，实施建制村双车道及次差路面改善约200公里，打通了乡村经济发展的毛细血管。
去年，崇阳县在湖北率先引进6辆无人快递车，配送农村快递。
一年来，该县的无人快递车已增至21台，开辟16条线路，覆盖66个行政村，日均送货达2.1万件，去年送货700多万件，同比增长六成。
湖北日报 全媒记者： 戴辉 通讯员： 潘庆芳 摄影：通讯员邹辉摄
备注：本文略有编辑，标题有修改
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