2026海狮06EV到店，闪充+82度电+710km续航+270kw电机，配置拉满

新申报的2026海狮06EV到店，不少门店也已经通知试驾客户了。这次新车可谓是配置拉满。海狮06 EV申报75度和82度电池版本，CLTC续航里程分别为620公里和710公里，并且申报了240kW、270kW两套新电机。

插混版本申报的峰值功率160kw电机，WLTC 143公里新车也已经到店，预计CLTC里程可达220公里，这样一来中型SUV海狮06家族接替百万神车宋Plus底气就更足了。

从实车看，副驾驶座椅有了腿托，内饰整体更加简洁大气。要知道作为15万元级别车中型SUV，空间大、动力足、续航长、能耗低，还具备兆瓦闪充功能，早已经超越同类产品了。现在内饰还这样好看，说是水桶车没毛病了。

2025年，海狮06一共销售了16万辆，三个月10万辆的里程碑让其有了“现象级车型”的称号。首发的TSC高速爆胎稳定控制系统、标配的天神之眼C和云辇C，早已经让其成为众多用户关注的重磅车型。

2026款海狮06还在用户反应较多的前备箱上进行了改进，在左侧摄像头区域开启，或者敲击两次前备箱。虽然不是电动前备箱，但这个开启方式很实用了。

在售的海狮06EV 2025款605领航plus版指导价是16.38万元，新申报的有搭载240/270kw电机，提供CLTC620/710km续航的新车，百公里能耗在13.3-13.5度电。说实话，已经很给力了。

此外，王朝网宋Ultra EV也已经到店，除了基本配置与新款海狮06 EV基本相同外，其外观也采用了全新的设计，空间也稍微大一些。

从参加品鉴的车友反馈信息看，宋Ultra EV实车很漂亮，让那些既喜欢海狮06EV的配置，却对颜值感觉到不理想的朋友多了一个选择。

同样的三电配置车型，宋Ultra EV的整车整备质量都要轻一些，宋Ultra EV 620/710就比海狮06 EV 620/710轻了 50kg，相当于平时少坐一个人，能耗也将会更低。

客观来说，海狮06 EV、宋Ultra EV都是产品力较强，但是定价偏低的中型SUV，有比亚迪坚如磐石的三电系统，还有升级后的超强动力和超快充电速度，再加上标配激光雷达、大床模式等舒享配置，确实是今年选车必须要看的车型。

值得强调的是，海狮06还是比亚迪旗下为数不多既通过OTA降低油耗，又通过OTA降低电耗提升续航的车型，虽然上市时间还不到一年，但是早已经体现出了强大的“软件定义汽车”能力。

再加上十几万车主实测其产品力，尤其是极端低温的续航能力，都体现出了强大的性能和安全性。

当然，现在实车到店只是第一步，比亚迪将在3月5日召开颠覆性技术发布会，到底会公布哪些颠覆行业技术，引领行业发展的新技术还不得而知。新车发布会也还没有时间表，相信到时候介绍2026款海狮06、宋Ultra EV时，就能全部揭晓了。