天津
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来源：新浪财经
新浪科技讯 3月2日下午消息，小鹏第二代VLA智驾发布会举行，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发表演讲。
何小鹏表示，当前行业内的L2辅助驾驶都是不同技术方案的缝合，高速、城区、小路、停车场等不用场景都要切换底层逻辑，因此无法实现安心体验。
何小鹏称，端到端小模型已经触及能力天花板，智驾研发来到“分水岭时刻”。据介绍，小鹏第二代VLA从底层重构模型范式，两套方案并行研发，一是保障底线，带来L2++的基础体验，二是投入3万卡算力、超20亿研发资源，探索L4的终极体验，让无人驾驶走入现实。
何小鹏称：“也许在今年，我们就可以在中国看到非常有广度的L4的到来。12年前小鹏汽车成立的时候，我们一直认为未来的时代是硬件和软件并重的时代，而不是仅仅是硬件。所以我们一直认为软件非常重要，在过去我们第一个实现高速辅助驾驶到，第一个实现城市领航辅助。”
何小鹏还提到，今年两会建议是加快从L2到L4的技术跨越，完善法规与管理体系，为即将到来的L4时代铺路。
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