伊朗封锁霍尔木兹海峡将推高油价，影响全球20%石油贸易

伊朗已采取行动关闭霍尔木兹海峡，海湾地区的船只收到了伊朗伊斯兰革命卫队通过高频无线电广播发出的警告，称船只将不被允许通过这一战略水道。

作为对德黑兰遇袭的报复行动，这将影响沙特等其他国家的石油出口。

迄今为止，全球五分之一的石油出口经由这个咽喉要道：从轨道上看到的霍尔木兹海峡。其北侧是伊朗。

针对伊朗的军事打击势必严重冲击全球石油市场。其中，封锁霍尔木兹海峡可能产生的影响尤为引人关注。

这条位于伊朗、阿拉伯联合酋长国和阿曼之间，地处波斯湾东部的海峡是全球石油贸易的咽喉要道。目前，全球约五分之一的交易原油和液化天然气通过这条路线出口——主要目的地是亚洲。

封锁这条水道将推高原油价格，并可能对世界经济产生重大影响。早在数天前，伊朗就曾警告，若美国发动军事打击，其将采取“前所未有的”回应。

早在2025年6月与以色列为期十二天的战争期间，因其核计划而受到多项制裁的德黑兰政权就曾威胁要关闭霍尔木兹海峡。鉴于美国言辞日趋激烈，效忠政权的革命卫队在几周前宣布将在该海峡举行军事演习。

市场预期可能对德黑兰及伊朗政权发动打击，欧洲基准原油布伦特原油价格自年初以来已上涨超过15%，至每桶约71美元。

伊朗拥有丰富的石油和天然气储量，自1979年以来一直由伊斯兰神职人员领导。其革命卫队也控制着经济和出口的重要部分。该国是欧佩克+联盟的成员，是该联盟第五大石油生产国，日产量略高于300万桶。其中近一半用于出口，主要流向中国。

对于最高领袖阿里·哈梅内伊及其追随者而言，资源出口是重要的收入来源。由于制裁，伊朗不得不给予其客户大幅价格折扣。

作为对军事打击及伊朗石油供应中断的回应，布伦特油价预计将进一步飙升。其长期走势将取决于多个因素，例如冲突持续时间和可能出现的出口损失程度。此外，欧佩克+成员国将于本周日举行会议。据彭博社报道，这个主要产油国联盟正在考虑扩大石油产量。

加拿大皇家银行资本市场全球大宗商品策略主管赫丽玛·克罗夫特认为，美伊军事冲突可能将油价从目前的每桶71美元推高至100美元以上。关键在于，只有沙特阿拉伯拥有额外的产能。牛津经济研究院预计，若航道被封锁一周，布伦特油价可能升至每桶140美元。

伊朗的石油出口受到西方制裁。尽管如此，该政权仍通过不透明的途径向亚洲出口大量原油。图为波斯湾的大型油轮。

霍尔木兹海峡不仅是伊朗的关键通道。每天约有2000万桶原油通过霍尔木兹海峡，其最窄处仅约33公里宽。油轮的航道则更为狭窄。根据1982年通过的《联合国海洋法公约》，该走廊被视为国际运输通道，必须保障所谓的“无害通过”。伊朗从未批准该公约。

由于海水深度较浅，霍尔木兹海峡入口处的航道狭窄，并经过阿布穆萨岛（如图），该岛是该地区战略要地之一，目前由伊朗控制。

在通过霍尔木兹海峡出口的石油中，近40%的最大份额来自沙特阿拉伯。科威特、阿拉伯联合酋长国和伊拉克也依赖这条路线。该水道对于运输卡塔尔的液化天然气也至关重要。

据美媒报道，鉴于地缘政治紧张局势加剧，沙特阿拉伯和伊朗在过去几天大幅增加了出口。

作为通过霍尔木兹海峡运输的替代方案，沙特阿拉伯和阿联酋都拥有管道。美国能源信息署估计，若该海峡被封锁，这些运输管道合计每天可输送约260万桶石油。沙特管道通往红海，而阿联酋管道则延伸至阿曼湾。

从化学角度来看，伊朗石油确实存在替代品。德黑兰以其重质高酸原油“Sorush”而闻名。据标普全球称，沙特阿拉伯、科威特、伊拉克、俄罗斯和委内瑞拉等国的重质原油可作为替代选择。该数据提供商写道，对于较轻质的伊朗原油，海湾国家也有替代品。

作为对袭击的报复，德黑兰可能会像1980年代两伊战争期间那样，在海峡炮击商船。革命卫队或军方也可能用快艇骚扰油轮，或用无人机攻击它们，以使过境风险更高，从而对其他国家施加经济压力。干扰GPS信号，如同去年与以色列为期十二天的冲突期间那样，也是可以想象的。

牛津经济研究院认为，在此种情景下，霍尔木兹海峡的船舶交通量可能减少一半。这将导致石油供应每天减少约400万桶，从而可能将布伦特油价推高至每桶84美元。

完全封锁该水道，例如通过军舰或水雷，将是德黑兰的最后手段。伊朗的石油出口大部分通过波斯湾哈尔克岛上的石油码头进行，该码头可为最大的货轮装货。因此，封锁也会阻碍其自身的出口，使政权失去其最重要的收入来源。

因此，美国也可能攻击伊朗的石油和天然气基础设施。6月，以色列曾用无人机袭击了两处伊朗天然气设施。