跨界出征，这是他们的第一次春运 ——怀化供电段支援春运侧记

随着春节假期结束，返程客流高峰如约而至。2月27日，由怀化启程的临客K4342次列车再次抵达杭州。在这趟满载旅客希望的列车上，有一支来自广铁集团怀化供电段的34名干部职工组成的“跨界”队伍。他们之中，有经验丰富的管理干部，也有刚入路不久的“00后”青工和退伍军人。他们暂别熟悉的供电设备，化身列车乘务员，以另一种方式守护着万千旅客的归途，在春运这个没有硝烟的战场上，践行着铁路人的初心与担当。

“设备老将”的细腻守护来自吉首东高铁供电车间副主任向助廉，一位常年与冰冷设备打交道的“老将”，今年却迎来了他职业生涯中一个特殊的“第一次”，带队支援春运。习惯了与精确数据和标准流程为伴的他，面对一车厢鲜活的面孔和繁杂的客运业务，感到了前所未有的压力。“设备有故障可以预判，但旅客的需求是动态的。”向助廉深知责任重大。特别是队伍中有不少刚入路的退伍军人和大学生，对列车服务流程尚不熟悉。为确保万无一失，从列车始发开始，向助廉便和另一名带队干部一节车厢一节车厢地巡视，手把手地指导车门开关检查、渡板收放确认，不放过任何一个可能影响安全的细节。

这趟临客卧铺均为通票，票务系统无法精准显示旅客下车站点，这意味着乘务人员必须逐一询问、手工登记到站信息，工作量成倍增加。作为带队干部，向助廉几乎彻夜无眠。他坐在餐车里，实在困了就靠着窗边眯一会儿。手机闹铃每隔一段时间就会响起，那是提前20分钟到站的提醒。他会在工作群里提醒乘务员叫醒旅客，自己逐节车厢查看。待列车重新启动，他又默默设好下一站的闹铃。

“00后”的春运“首秀”在拥挤餐车旁的硬座车厢，来自张家界西高铁接触网维修车间的“00后”青工张星苇，正略显生涩却一丝不苟地忙碌着。这是他的第一个春运。面对川流不息的人群和形形色色的旅客，这个在家备受呵护的年轻人，在经过专业培训后，展现出了惊人的适应力。“新脑子好使”，他很快掌握了作业要领和注意事项。个头不高的他，在拥挤的车厢里灵活穿行，耐心安抚旅客情绪。旅客上车完毕，他仔细收好踏板，确认车门锁闭；随后拖鞋踩在座位上，认真检查行李架上旅客的行李是否摆放稳妥，不时提醒将超长、超宽或易掉落的物品重新归置。在他看来，这趟充满挑战的旅程，不仅是一次新奇的人生体验，更是一次从被呵护到呵护他人的成长蜕变。在这春运的“练兵场”上，他正学着用自己的肩膀，扛起一份属于铁路人的责任。

2025年刚退伍入路的刘新灵，成为怀化供电段的一员。今年春运，他有一个特殊的身份——“新兵奶爸”。腊月初一，他喜得一对千金。仅仅休了5天陪产假，他便匆匆投入到年前的春运支援工作中。正月初四，当人们还沉浸在团圆的氛围中时，他又告别家人，从常德老家出发赶赴怀化集合，再次踏上支援春运的征程。“军人以服从命令为天职，退伍不能褪色。”刘新灵的话语简短而坚定。出发前夜，他还陪着习惯“睡倒觉”的宝贝女儿从凌晨4点玩耍到8点，眼中满是柔情。而此刻，在拥挤的列车上，他成了一名坚毅的乘务员。每当看到母亲带着孩子，他的目光总会格外温柔。看到有母亲在硬座车厢里，宁愿自己坐着倚靠休息，也要让孩子在座位上安然入睡的场景，他心中涌起无限感慨：“当了父母，才真正体会到父母的不易。大家出门在外都辛苦，我们能做的，就是尽可能提供一点帮助，让他们回家的路更顺畅一些。”

从“设备老将”的彻夜守护，到“00后”的青涩成长，再到“新兵奶爸”的铁骨柔情，这仅仅是怀化供电段干部职工支援春运的一个缩影。他们脱下工装，换上制服，在不同的岗位上，以同样的敬业、奉献和担当，守护着万千旅客的团圆路，在飞驰的列车上，书写着新时代铁路人的忠诚与本色。

（贺珊姗）