全球首秀！小米发布首款超跑Vision GT，颠覆你的认知

超跑也能造，小米不愧是科技型企业。

2月28日，小米汽车于巴塞罗那MWC 2026开幕前夕的全球发布会上，正式揭晓首款超跑概念车——小米Vision GT。

据悉，小米Vision GT实车将于3月2日至3月5日在巴塞罗那世界移动大会上展出，在4月24日的北京车展完成国内首秀。

这款车型彻底打破家用车设计框架，采用低趴宽体车身、悬浮水滴状座舱、巨型碳纤维尾翼与环形星环尾灯，搭配法拉利拉法同款蝶翼门，视觉冲击力拉满。

小米首席设计师李田原强调，设计拒绝“为帅而帅”，每处细节均服务于空气动力学目标，践行“少即是多”理念。 但这里笔者想起来小米SU7 Ultra挖孔机盖事件，最新消息是车主败诉了！法院方称不涉及虚假宣传销售欺诈，也就是说SU7 Ultra挖孔机盖不仅美观，还能减少空气阻力。

再回到小米Vision GT的空气动力学，小米这次敢在全球官宣，说明小米超跑的空气动力学性能是100%没有争议的。官方数据显示，小米Vision GT风阻系数低至Cd 0.29，空气动力学效率达4.1，高速下压力高达1.2吨。

在小米创新黑科技的加持下，还有两处的空气动力学细节拉满。

一是主动尾流控制系统通过环形尾灯微孔实时喷射气流，精准梳理车尾乱流；二是磁悬浮低风阻轮毂盖在高速时减少风阻并辅助刹车散热。设计无冗余装饰，每一处均实现功能与美学的极致融合，为赛道性能提供硬核支撑。

座舱方面，小米Vision GT座舱设计兼顾性能与舒适。搭载小米YU7同款全景天际屏，可随驾驶模式自适应切换，赛道模式仅显示车速、电量等核心数据。

同时，还采用半幅式X型方向盘集成多块显示屏与实体按键，而环抱式沙发座舱打破超跑局促传统，支持直腰挑战极限或仰靠放松。

当然，还少不了小米特有的“人车家全生态”联动，具体表现为手表健康数据实时同步车内，驾驶中即可控制智能家居，将智能出行体验提升至新高度。

值得注意的是，小米Vision GT并非量产车型，而是小米与赛车游戏《GT赛车7》联合打造的虚拟概念车。作为全球第36个加入该项目的品牌，小米成为首个受邀设计概念车的中国品牌。

未来，PS5玩家仅需数百元购买游戏，即可在虚拟世界驾驶这台超跑；对于没有PS5用户来说，可以通过小米专属驾驶模拟器体验。

此次全球首秀是小米汽车出海战略的关键预热，计划于2027年正式启动海外交付，MWC舞台用超跑“炸场”，向全球展示智能出行硬实力。