一骑绝尘   聚焦软质矿山，赋能高效运输：千里马XR992宽体自卸车专用轮胎正式...

在矿山开采与工程基建领域，复杂的作业环境对运输装备的轮胎性能提出了极高要求。近日，针对软质矿山开采现场松软沙土与短途重载的典型工况，通用股份正式推出全新一代宽体自卸车专用轮胎——千里马XR992。该产品依托公司深厚的技术积淀，通过结构优化与配方升级，为矿区重载运输提供了更具针对性的系统解决方案，以扎实的产品力助力矿业客户降本增效。

一、直击作业痛点，破解软质工况难题

在软质矿山的实际开采作业中，松软的沙土表层与高强度的短途重载，一直是检验轮胎综合性能的“试金石”。在此类严苛工况下，车辆极易出现轮胎打滑、牵引力不足等现象；同时，重载低速运行引发的异常升温，往往导致早期肩空、冠刺扎伤等故障。这些问题不仅直接影响了矿区作业的连续性，也增加了车队的运营与维护成本。

千里马XR992宽体自卸车专用轮胎，正是通用股份研发团队深入矿区一线、聚焦客户实际痛点交出的一份务实答卷。该产品致力于在松软路面的抓地力与重载下的耐久度之间找到最佳平衡，保障车辆在复杂路面上的平稳高效运行。

二、聚焦核心技术，多维提升承载性能

针对软质矿山的特殊需求，千里马XR992在花纹、配方与骨架结构上进行了多维度的技术优化：

优化胎面设计，强化牵引自洁：采用四大块花纹设计，有效增大轮胎在松软沙土路面上的接地面积，提供出色的操控稳定性与爬坡牵引力，减少打滑陷轮风险。同时，沟底增设特殊排石结构，增强自洁性能，有效降低矿石对胎冠的刺扎损伤。

升级耐热配方，抑制早期故障： 针对重载低速运行易导致的高温升问题，XR992在配方中针对性引入了新型耐磨耐热材料。这一改进能有效控制轮胎内部生热，降低肩空、冠空等早期故障的发生比例，稳步延长产品使用寿命。

强化骨架结构，适应频繁启停：在承载结构上，带束层与胎体经过加强设计，在重载条件下能有效抑制下沉量，提升车辆行驶时的支撑性；此外，针对宽体矿卡频繁启停与转向的受力特点，特别对圈部结构与轮廓曲线进行了强化与优化，显著提升了胎圈部位的抗疲劳性能。

三、完善产品矩阵，深耕细分市场需求

作为非公路轮胎（OTR）领域的深耕者，通用股份始终坚持以市场为导向、以用户为中心，持续推动细分市场产品的迭代升级。

从首代矿山胎XR718的成功研发，到ET990、XR992等全系列产品的稳步推新，通用股份已在OTR领域构建起完整且成熟的技术创新体系。去年，公司相继推出了26.5R25 KTX986铰接式自卸卡车轮胎、23.5R25 KTX985装载机轮胎等差异化新品，进一步丰富了非公路轮胎的产品矩阵。依托先进的智能制造装备与覆盖“原料甄选-工艺智造-成品检测”的全流程质量管控体系，通用股份OTR产品线不仅在国内各大重点矿区获得了稳健的市场口碑，更已稳步走向国际市场，服务于全球更多矿建客户。

未来，通用股份将继续秉持“让每一条轮胎成为精品”的制造使命，持续加大研发投入，深化产学研协同创新，以更安全、更耐用、更具综合价值的轮胎产品解决方案，全力支持矿山运输装备的升级换代，为全球矿业、建筑业的高质量与可持续发展贡献“通用力量”。

(通用股份 动态宝)