跟宋L太像了？“大宋”更多细节曝光，710km续航、还配双人床

从大秦到大唐，比亚迪的王朝系列正在经历向上、增新的关键阶段。对于一直没能站稳高端市场的比亚迪品牌来说，这个阶段既是攻坚，也是品牌焕新的必然选择。不过，除了推出全新的序列之外，比亚迪也在扩大现有阵容以满足更多用户的差异化用车需求，其中也包括了一度被网友们贴上了“大宋”标签的全新比亚迪宋Ultra EV（以下简称“宋Ultra”）。

不久前，比亚迪发布了一组官图，充分展示了宋Ultra的外观设计与尺寸规格。应该说，我第一眼看到宋Ultra的时候，并没有觉得有什么新鲜感，无论是以三段式呈现的LED日行光带，还是与灯组形成了黑白撞色效果的黑色饰板，甚至是前脸下半区所实现的三区气孔结构，这里最主要的照明与空气动力学结构都可以在现有的比亚迪SUV中找到前例。

甚至于从细节上来说，宋Ultra虽然足够有品牌辨识度，但它的个性化条件还不如在售的宋L EV，后者在黑色饰板上增加了更多嵌入装饰纹理，看上去会有更强烈的精致感。

而且回到宋Ultra来看，它在导流槽下方形成的扰流前唇、在梯形下格栅内完成的网格装饰其实都能在宋L EV当中找到。话说回来，考虑到宋L EV实际是一台轿跑化的产品，而更多会面向家庭用户的宋Ultra，在细节上使用更简练的表达，倒是也说得通，也更容易让家庭用户们接受。

但我想宋Ultra在车身侧面的处置，可能也会陷入到两极分化的口碑评价中。从尺寸数据上来说，长宽高分别达到了4850/1910/1670mm的宋Ultra说不上挺拔，但长宽方面确实能在中型SUV市场中建立起优势来，而2840mm的轴距实际也是同级里的高标准。

或者我们可以说它是把宋L EV的修长与宋L DM-i的高度结合到了一块儿，总之在视觉比例上、在内部空间上都是有好处的。不过，无论是车顶弧度、融合D柱，还是前后分段双腰线的打造，宋Ultra几乎就是现款宋L DM-i的翻版，就连对轮眉、侧裙的装饰也与后者完全相同。而我所说的两极分化就在于此，喜欢宋L DM-i的用户会同样欣赏宋Ultra的设计，但寻求更高级、更新潮风格的用户可能会就觉得比亚迪有些“偷懒”了。

车尾遇到了与侧面相同的情况，这里跟宋L DM-i之间没什么区别。除了对车牌照区域进行了微调外，顶部的两段式扰流尾翼、中央带有中国结元素的贯穿式尾灯，还有底部加装了哑铃状护板的高位保险杠包围，这些都是直接移植过来的。当然，就这个部分来说，我觉得宋L DM-i的设计其实足够精致，而现在的宋Ultra也不会因此而被拖后腿。

宋Ultra的内饰也在近期被揭晓，尽管仅仅是官图中的一部分，但就中控台与座椅功能两个部分来说，这台车的娱乐性与实用性至少是有保障的。在官图中能看到，宋Ultra也是沿用宋L DM-i的主体布局与设计，对称式玻璃面板会完成数字仪表与两侧出风口的覆盖；

而中央则有大尺寸的悬浮式触控屏，它看上去比现款更大、边框更窄，规格上似乎要更高一些。同时，副驾驶一侧增加了内部纹理装饰，配合主驾驶更换上的全新双辐式撞色方向盘，座舱内的档次其实是在往上走的。此外，这个角度还能看到人脸识别摄像头、A柱扬声器喇叭等等，预计它也会在宋L DM-i的规格基础上完成一些升级。

至于说座舱座椅，能看到座椅依旧采用了中央透气的打孔工艺，而所有带孔包覆都贴合了背部与腿部位置，包括绗缝与头枕等设计也都与宋L DM-i一样。不过，宋Ultra的座椅打孔更细腻、透气效果会更好。在功能上，前排座椅能够实现靠背的完全放倒并与后座坐垫齐平、带来“双人床”模式，加上现款宋L DM-i已有前排加热/通风/按摩、车载香氛、车载冰箱以及主动氛围灯等配置，我想宋Ultra在综合便捷与舒适方面也会有不俗的表现。

鉴于车辆已经在外部布局了瞭望塔式激光雷达，车辆至少也会有一套DiPilot 300“天神之眼-B”驾驶辅助激光版。而随着比亚迪在此前完成了一轮大规模OTA，新车预计还将实现包括车位到车位领航辅助、ETC自动通行辅助等在内的高阶能力，让驾驶辅助变得更实用且可靠一些。

三电方面，宋Ultra全系均搭载单电机，提供了240kW、270kW两种规格，而容量为75.616kWh、82.732kWh的电池组，则将分别带来620km、720km的CLTC纯电续航。尽管目前比亚迪的兆瓦闪充技术与对应充电标准尚未在车辆上得到明确，但就算是搭载所谓的“青春版”，我想宋Ultra也能够在同级市场中达成无短板的综合三电表现。或许这台“大宋”不会有所谓的高性能标签，但对大部分用户来说也已经够用了。

毫无疑问，比亚迪宋Ultra EV将会是宋家族当中定位最高的车型。在现款宋L EV以18万级门槛主打轿跑SUV市场的情况下，我想主要服务于广泛家庭市场的宋Ultra EV，或许也能以相近的门槛进入市场。可能从车辆的内外设计与预期配置来说，要给宋Ultra EV冠以“高端”头衔还不太有说服力，可要是它真能做到兆瓦闪充、天神之眼-B等技术的价格门槛下放，我想去跟汉兰达、尚界H5以及领克08等不同类型车型争一争中端市场，应该还是有底气的。