埃安不拼参数拼生态，三大国民IP发布，跟用户打成一片

2月28日，广汽埃安正式放出大招，同时发布了三大国民系列IP，以“两焕新、一全新”的组合拳，搭起覆盖情感、互动、消费的完整用户生态矩阵。这波操作不只是埃安自身品牌升级的关键一步，更藏着新能源行业的底层变化。

曾经拼产品、打价格战的内卷时代正在过去，拼生态、拼用户体验的新阶段已经到来，而埃安显然走在了前面。这三大IP全程围绕用户需求打造，既没丢埃安“科技普惠”的老本行，还把品牌价值从单纯的“代步工具”延伸到“生活伙伴”，妥妥的国民品牌巩固之战。

具体来看，这三大IP各有分工、互相配合，每一个都精准踩中车主需求点。全新推出的“国民好物”最实在，定位车生活好物平台，主打“好而不贵、安全可靠”，分严选、联名、用户共创三大类。

其首批上线60多款产品，覆盖户外露营、萌宠潮玩、养生疗愈等场景，3月15日起在埃安APP和京东就能买到，车主不用费心筛选，就能轻松get高性价比车生活周边。

除此之外，埃安还焕新了两个老IP。陪伴用户快8年的“独角北鼻”，升级成“埃安生活首席体验官”，新增“独角妹妹”，更贴合千万埃安家庭气质，后续会通过联名、文创等形式融入日常生活。

另一个焕新IP“AI上生活好状态”，变成了用户共创平台，打通线上埃安APP社区和线下体验，搞明星见面会、亲子沙龙等有意思的活动，实现车主和品牌的双向奔赴，让车主从消费者变成品牌参与者、共建者。

放在整个新能源行业来看，埃安这波IP布局绝不是单纯营销噱头，而是精准踩中行业趋势的提前布局。2026年的新能源市场，早已不是拼参数、打价格战的年代，用户生态比拼才是核心。

目前行业内已有不少品牌构建起自身的用户生态优势，但大多聚焦于细分圈层。而埃安精准瞄准主流大众市场，率先搭起“国民级”生态，直接把行业竞争门槛从“会造车”拉高到“会造生活方式”。

当下行业内的生态布局，大多倾向于服务高端车主群体，埃安却反其道而行之，用“国民好物”把生态服务下沉到主流市场，首次实现车生活消费品规模化、普惠化，给大众化车企提供了可复制范本。

更关键的是，这打通了车企盈利新路子——不再只靠一次性卖车赚钱，通过“国民好物”电商运营实现持续生态消费，加上用户共创降低研发成本，形成需求-产品-消费的闭环，有效对冲行业周期波动风险。

除此之外，埃安还把“科技平权”做到位，不管是10万级车主还是昊铂高端用户，都能共享三大IP资源，推动行业从“产品科技平权”走向“生态服务平权”。

对埃安自己来说，这三大IP的发布，是从“造国民好车”到“创国民好生活”的关键跨越，标志着品牌发展进入新阶段。此前，埃安靠i60、霸王龙、UT等车型，坐稳“国民好车”标签，积累近200万车主。

这次IP布局，把品牌价值从“代步工具”延伸到“生活伙伴”，完成从“实用”到“有温度、有价值”的升级。在用户运营上，埃安跳出传统“被动服务”模式，通过三大IP让车主主动参与，契合广汽“番禺行动”落地要求。

三大IP紧扣“国民”二字，抓住主流用户“性价比高、有温度、能参与”的需求，与新势力“精英化”标签形成差异化，用“萌宠IP+趣味活动+平价好物”巩固亲民可靠的国民品牌形象，打造品牌护城河。

值得一提的是，昊铂和埃安整合为一个BU后，这三大IP成为连接高端与大众品牌的桥梁，实现“高端产品+国民生态”互补，提升广汽集团整体品牌合力。昊铂埃安BU今年1月终端销量同比增长超90%，渠道融合初见成效，三大IP落地会进一步放大优势。

懂行的人都清楚，埃安这波IP发布，是新能源行业从“产品竞争”转向“生态竞争”的重要信号。在价格战白热化的当下，埃安不跟风内卷，从用户生态入手，打造难以复制的品牌壁垒，给行业指了条“不卷价格卷价值”的明路。

汽车网评：随着三大IP落地和昊铂埃安BU渠道融合深化，埃安有望扩大用户基数、提升粘性，坐稳主流新能源市场领先地位，同时带动更多车企关注大众用户生态建设。对消费者而言，这也会让用车生活更丰富，让科技普惠真正走进日常。