北京
送别了春节假期，广大《坦克世界》玩家们很快就将在三月初迎来2.2版本更新。这次更新用一个词来评价，就是“全面”。为什么这么说呢？因为它涉及到了包括新乘员技能上线、新通行证赛季上线、坦克平衡和部分功能调整，相当多样。
乘员技能调整方面，这次是相当重磅，直接上线了10个新技能（每个职业各两个）。而且其中不少都非常适配前线战斗。将其中的多个技能进行组合学习，也能弄出事半功倍的效果。
比如说车长的保持警惕+驾驶员的钢筋铁骨，可以在战斗中后期叠出10%的乘员效率加成，相当于吃了一个大补给；炮手的抵近射击换算后，可以把标准穿深增加2.5%，结合上炮弹调试可以将标准穿深加到3.75%以上，都算是很实用的技能了。
除了技能改版，开春版本更新的保留节目——通行证新赛季也要上线了。这次的通行证十九赛季带来了三个实战化的极地风格新涂装，适用于T110E5、蟋蟀15和Vz.71T。其中Vz.71T是第一次获得3D涂装，可喜可贺。
而坦克平衡调整则是第二道大菜，受害者是仅耗时一个版本，就速通削弱的ARES系列。原因很简单，它们的表现实在过于强势，以致于被光速削弱。这可是巅峰1954、KRV等上古大能都没有“享受”过的待遇。具体条目则是三板斧：火炮标伤降低、冷却延迟时间增加和炮塔装甲削弱。
其中比较伤的是标伤下降，特别是HE。要知道ARES系列的HE是特调过的，结合自身射速，输出效率是相当之高。这一刀砍下来，大大限制了它们吃脆皮的效率。
相比之下，其他诸如冷却延迟时间增加，炮塔装甲削弱这些变动也算不上什么大问题。综合来看，ARES系列的地位最多也就是T0变T1，在中坦线上仍然会有突出表现。
除去这些和战斗直接相关的变化，游戏功能也迎来了优化，其中最值得一说的是装甲检视功能也得到更新调整。在新版本中，车长们可以选择不同炮弹观察打击效果，还可以改变炮塔姿势，研究如何高效的摆出最佳防弹姿势。
总的来说，《坦克世界》这一轮2.2版本更新还是很全面的，涉及到了从乘员到坦克平衡在内的一系列调整。相信在即将到来的新版本中，大家会有更好的体验！
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