丰田全新一代C-HR EV官图发布：设计升级，续航与性能双提升

最近丰田汽车正式发布了全新一代C-HR EV的官方图片，作为丰田旗下热门纯电SUV的换代车型，这款新车在外观、内饰、动力和空间上都有明显升级，延续了家族最新的电动化设计风格，同时弥补了现款车型的不少短板，吸引了不少关注纯电SUV消费者的目光。

从官图来看，全新一代C-HR EV采用了丰田全新的电动车设计语言，和现款车型相比变化很大，整体造型更具科技感和运动感。前脸采用贯穿式格栅，与两侧大灯组连为一体，视觉上拉宽了车身，两侧LED日间行车灯呈犀利的“C字形”，搭配分体式大灯，远近光灯与前包围两侧的通风开口融合，再加上前包围中间的梯形散热开口和点阵式网状结构，让车头看起来既精致又有层次感。车身采用双色车漆设计，车顶与车身颜色形成鲜明对比，搭配复杂的线条刻画和溜背式造型，动感十足，前后侧翼子板宽出车身，搭配宽厚的轮眉和侧裙，进一步强化了力量感。

车尾的设计同样亮眼，官图中显示新车配备贯穿式尾灯组，两侧采用四点式模块设计，中间嵌入“TOYOTA C-HR”英文标识，辨识度拉满。同时配备双峰式车顶扰流板和鸭尾式后备厢扰流板，后包围的双银色护板形成尾部扩散器装饰，既提升了运动气息，也符合纯电车型的定位。值得一提的是，新车采用常规设计的隐藏式车门把手，取代了上代车型隐藏在C柱的设计，使用起来更加便捷。

内饰方面，官图中能看到新车配备战斗机样式的全液晶仪表盘和14英寸悬浮式中控触控屏，操作界面简洁直观，下方还保留了物理按键和旋钮，兼顾了便捷性和实用性，不用低头摸索就能完成常用操作。贯穿式空调出风口和氛围灯装饰面板的加入，让内饰的时尚感和科技氛围进一步提升，同时新车还优化了车内空间，车身长度达到4520mm，轴距2750mm，相比现款燃油版C-HR空间表现更优，后排头部空间也因为车窗尺寸的优化变得更加宽敞。

动力和续航是纯电车型的核心，根据官图配套的官方信息，全新一代C-HR EV基于e-TNGA 2.0平台打造，定位介于丰田Urban Cruiser和bZ4X之间，提供前置单电机和前后双电机两种版本。单电机版分为低功率和高功率两种调校，低功率版最大功率123千瓦，匹配57.7kWh电池组，WLTP工况下续航455公里；高功率版最大功率165千瓦，匹配77kWh电池组，续航可达600公里；双电机四驱版综合功率252千瓦，续航525公里，零百加速仅需5.2秒，性能表现十分强劲。

配置上，新车也有不少提升，提供座椅加热、双手机无线充电面板、全景天窗、后排座椅4/6比例放倒等实用配置，同时搭载升级后的丰田Safety Sense驾驶辅助系统，包含盲点监视器、泊车辅助和360度环视等功能，进一步提升了行车安全性。充电方面，新车标配11kW车载充电器，高配车型提供22kW装置，支持高达150kW的直流快充，能快速补充电量，缓解续航焦虑。

据悉，全新一代C-HR EV基本延用了Prologue概念车的设计，早在2023年丰田就曾公布全新一代C-HR将推出纯电版本，如今官图正式发布，也意味着新车距离量产上市更近一步，预计2025年底率先在海外市场上市。作为换代车型，全新一代C-HR EV在设计、空间、动力和配置上全面升级，既保留了C-HR系列的个性基因，又贴合了纯电市场的消费需求，未来引入国内市场后，有望在紧凑级纯电SUV市场占据一席之地。