
农历新年的年味还没散去,大山东就开始忙活了。
前两天,当地省委会召开了“十五五”的开春会议。大致内容就是总结过去的成果、定下新一年的目标。
不得不说,这股干劲很有山东人踏实、低调、肯干的底色。
但坦白讲也就一件事:GDP破了10万亿,接下来该如何往前冲。
就在一个月前,山东晒出了一份经济喜报:2025年GDP总量完成103197亿元,成为中国第三个、北方首个进入“10万亿俱乐部”的省份。
要知道,2024年它的GDP已经达到9.86万亿,距离10万亿只差临门一脚。当时不少人还预测,可能要等到2026年才能真正跨进门槛。
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现在好了,提前完成目标,身上的担子也该松一松了。
不过,去年大环境并不怎么样,山东凭啥跑得又快又猛?
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说起山东,你会想到什么?
是山东人的踏实、能干,还是那个“重工业区”的标签?
可能多数人想到的会是后者。但翻看去年的经济账,这一刻板印象早该改改了。
2025年,山东服务业赚回来的钱比去年还多6.1%,这在山东整个经济大盘里,占比超过一半,贡献率接近六成。
这相当于,山东每赚100元,就有近60元来自服务业,这赚钱能力可不比工业差。
说明现在的山东,不仅仅有工厂、生产线兜底,还有物流、金融、信息技术等服务业撑腰。
然而,这并不意味着山东在走“去工业化”的路子。相反发展工业,始终是它的“头号任务”。
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2025年,该省工业净产值比前年涨了7.6%。其中,装备制造涨幅超11%。与此同时,钢铁、石化等先进产能占比超40%,高新技术产业比重也超50%。
这还不算完,光国家级战略性新兴产业集群,山东就有7个;制造业单项领先企业,有235家。这两个数量,都稳居国内首位。
除此之外,新能源领域也干的有声有色。
目前,山东海上风电、光伏装机量已经领跑全国;去年新能源汽车产量突破了110万辆,折算下来,每天平均有3000多辆车销往全国各地。
这形势放在几年前,估计山东想都不敢想。
当然,它能有今天的实力。不光靠产业升级的默默蓄力,外贸和农业也是山东经济实力最强有力的辅助。
2025年,山东外贸总量首次突破3.5万亿元,与超过250个国家和地区有进口往来。这贸易量,国内绝大数省份都难以企及,更别提超越了。
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再看看农业。这里的粮食、水产品、瓜果蔬菜,不仅品类齐全,产量还十分可观。
以粮食为例,2025年该省粮食整体产量达到1142.1亿斤,从2020年到现在一直保持在1100亿斤以上。这份稳,是山东对农业生产的高标准投入换来的。
正是这份对各行各业认真坚守的信念,才让山东从传统工业逆袭成中国北方经济的压舱石。
事实上,山东能取得产业遍地开花的成绩,得益于过去新旧动能的切换,把重心转向技术替换和产业升级上。
这份转变,不仅让传统工业维持了应有的体量,也让新兴产业得到快速的发展。
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了解山东的人都知道,前几年它被“产业结构偏重”压得喘不过气。
当时,山东传统产业占比达到七成,在这七成里头,钢铁、石化等重化工业又占七成。说白了,山东的经济底盘,几乎靠那些高耗能、高排放的产业撑着。
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与之相反,一些新兴产业跟不上国家转型的节奏,在全国竞争格局中逐渐失去优势。
对此,外界还给这局面起名叫“两个70%”,意在调侃这俩数字把山东的发展框得死死的。
可山东人不怕“框”,硬是在不被看好的局面里,改写了命运。
从2018年开始,山东就率先提出新旧产能迭代的实施规划,并承诺用10年时间完成产业转型。
那几年,山东压减了大部分钢铁、煤炭的产能,关停了上百家“散乱污”的企业。这波操作直接让当地GDP增速跌出了全国的平均水平。
尽管转型阵痛带来不少损失,但山东没有吭声,更没有停下脚步。
在转型期间,山东一边压减旧产能,一边集中资源布局“十强”产业集群。什么信息技术、现代海洋、医养健康......一个也没落下。与此同时,“四新”经济也在同步培育中。
山东闷头做事,终于迎来了转机。
2022年,它拿到建设低碳发展经济省份的“通行证”,涵盖3100多个新项目,累计投资超过8.4万亿元。而“四新”经济增加值比重接近33%,比2017年高出了10个百分点。
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可以说,山东带头做产业升级,得到了实质性的突破。
到了2025年,它又把重心瞄准人工智能、新能源汽车、新能源装备、商业航天等19条标志性产业链。这些产业不是凭空长出来的,而是过去压减旧动能一点点摸索出来的新赛道。
回头看,山东走的每一步,都在为转型铺路。
值得一提的是,山东拥有多达40项的工业品类,完善的产业体系为其转型形成了先天优势。
以济钢集团为例。2017年,这家产能达千万级的济钢企业正式宣告停产,一时令人唏嘘不已。
然而,关停没多久后,它又迅速投入二次创业,于2019年进军航空航天产业。
谁能想到,当年那个高耗能、重资产的炼钢工厂,如今摇身一变可以成为集研发、制造、配套为一体的航空航天基地。
而这只不过是山东转型的一个缩影。
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其实,山东能取得现在的成绩,除了主动寻求转型,还离不开各城市多年的努力,尤其是“万亿们”和“准万亿们”。
自打2017年青岛成为山东首个万亿城市后,济南、烟台这两城市也开始相继发力,分别在2020年和2023迈进“万亿俱乐部”。
截至2025年底,这三座城市GDP总量合计超过4.1万亿元,占山东全省比重超过四成。
换句话说,山东的经济大盘,靠这三根万亿级“顶梁柱”共同支撑着。
尤为亮眼的是,青岛去年GDP规模达到1.75万亿,按照目前的增速,有望在2028年跨过2万亿门槛。这对山东来说,是个新的增长点。
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除了第一梯队表现抢眼,准万亿城市潍坊也交出不错的成绩单。
2025年,潍坊经济总量接近8500亿元,成为山东板上钉钉的万亿候选人。
作为该省工业品类最多的城市,其动力装备、高端化产业表现突出,在全国产业竞争中占据一定的优势。
如果它能在其他领域下点功夫,未来大有可能带来更加强劲的增长动力。
当然,在潍坊之后,还有临沂和济宁成为山东的潜力梯队,这两城市2025年的GDP总量都超过6000亿元,尚有一定的追赶空间。
倘若它们都进入万亿GDP城市行列,那么山东将拥有6座万亿级城市。这必定会增强山东、乃至北方地区的经济版图。
到那时,底盘够稳、实力够强,就再也没有人敢调侃山东了。
不过,眼下这座省份也有解不开的难题:各城市之间经济体量存在一定的差距,如何实现真正的区域协调发展,是接下来必须解决的重要任务之一。
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好在,山东已经有了新的对策。
从去年11月起,在冲刺全年目标时,他们把省内16个区市划分为东、西两大片区,按板块进行资源统筹、产业联动。
东区8市,以青岛、烟台为龙头,挑大梁、稳大盘,守住山东经济的半壁江山;西区8市,以济南、济宁带头,托住产业底盘,稳住后方阵营。
一东一西,各挑一担。这是山东在跑起来之后,实现省内区域协调发展的最佳方式。
对于山东来说,能提前完成十万亿目标,背后少不了城市“梯次发力、全域协同”的辅助。
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作为北方经济的领头羊,山东算是用实际行动证明了工业大省的硬实力。但走得越靠前,迎面撞上的挑战也就越多。
其中最为明显的就是:人口外流过于严重。
在大多数人的印象里,山东并不缺人,也是公认“最能生的省份”。但真正让其感受到人口流失的危机,是在2017年。
这一年,山东全省常住人口破亿,可净流出量却达到41.97万人,并且往后几年人口外流现象不断攀升,一度成为人口净流出的第一大省。
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人口流失的背后,是国内众多城市的“人才抢夺战”。特别是过去几年,广州、深圳、武汉等城市为了留住外省人口,相继推出了人才落户优惠政策。
当然,山东也没有就此坐以待毙。
作为省会城市,济南率先打了头阵。在2017年推出史上最低落户门槛:没有购房和学历要求,即便是中专学历,也能在此落户。
这些低门槛措施确实给济南带来显著的效果。数据显示,2017年共有9.2万人迁入济南,比2016年增长了一大半。
然而,与其他城市相比,济南人才引进的效果并不占优势。以武汉为例,2017年净流入人口接近16.7万,比济南多出快2倍。
再加上2018年山东搞旧产能转型,很多传统产业工人面临转岗的选择,纷纷跑到外省去发展。
也就是说,那几年山东处于“留不住人又抢不到人”的尴尬局面,只能任由人口流失。
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除此之外,山东还面临核能项目扩充规模所带来的压力。这也是此次“十五五”会议提出的重要挑战。
关注核电产业的人都知道,山东目前手握海阳、石岛湾、招远三大核电基地。
根据山东省给出最新的量化目标:未来核电运转机要从2025年的570万千瓦跃升到13000万千瓦;核能供暖面积从3000万平方米扩增到2亿平方米。
然而,规模翻倍的背后,是运维成本、设备兼容、区域协调等一系列的现实难题。
面对这些难题,相关部门正在“十五五”规划中建立市场化、多元化的融资和利益共享机制,确保多方问题能够得到有效的平衡。
另外,省会之间的经济较量,也是不容忽视的压力。
在山东迈进十万亿之后,浙江、四川、河南也在朝着这个目标冲刺。尤其是浙江,目前GDP已经达到94545亿元,快的话2026年就能实现目标。
从整体数据来看,山东和浙江挨得很近,未来能否被赶超,很难下结论。
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眼下,山东除了要引进人才、补上区域落差以及应对竞争压力,还要守好基本盘、迭代创新产业。这样才能在变化的时代下,真正挑起省份大梁。
说到底,十万亿是里程碑,不是终点站。只有不断往前走,才能找到新出路。
而山东,一直在前进的路上。
参考资料:
1.中国新闻网:《中国第三、北方首个 山东省GDP破10万亿》
2.时代周报:《北方第一经济大省迈向10万亿后:青岛瞄准2万亿,潍坊冲击万亿俱乐部》
3.经济观察报:《山东两会|超千亿核电新账本:山东如何跑通商业路径?》
4.时代周报:《9年人口流出超百万、高考难到上热搜,“零门槛”落户的山东如何吸引人?》
5.新京报:《第三个10万亿大省官宣!谁是下一个?》
作者:卓卓
编辑:歌
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