特朗普加关税致德贸易暴跌5%，总理紧急访华寻求合作

外交部官网通告，2月25日至26日，德国总理默茨将对中国进行正式访问。这是默茨去年5月上任至今首次访华。随行人员也很给力，大众、西门子、奔驰、宝马等30多家德企巨头全在名单上，是自前总理默克尔之后，规模最大的经济代表团。

在此之前，法国、加拿大、英国领导人已相继来华，美国总统特朗普也敲定，计划在3月31号到4月2号访华。因此，作为西方国家的核心圈层之一，默茨访华并不意外。但和其他西方国家相比，德国的心态似乎更加纠结。

本月中旬慕安会期间，默茨当着全世界的面，毫不留情地批评美国的政策转向，甚至警告特朗普别乱挥关税大棒，可转过身，他又开始拿所谓的“言论、新闻自由”等问题老调重弹，特意强调德国“几乎不可能倒向中国”。先打美国一棒子，然后再拉中国出来表一下态度，这就是西方国家普遍的做法。

但问题是，默茨嘴上这么说，经贸上德国却离不开中国。根据德国联邦统计局的数据，2025年中德贸易额达到2518亿欧元，中国再次超越美国，成为德国最大的贸易伙伴。而德美贸易却因为关税战，直接下滑了5%。

德国工商总会的外贸主管一语道出现实，如今的中国比美国更可预测。这话翻译过来就是，特朗普主政下的美国，一言不合就掀桌子，抢夺格陵兰岛如此，对欧洲8国加税亦是如此，实在不是一个好的合作对象。

所以，默茨这次访华前的准备，几乎可以用事无巨细来形容。据德媒透露，默茨专门与数位中国问题专家到总理府共进晚餐，认真听取建议。这哪是“不可能倒向中国”的姿态，分明是“必须要跟中国搞好关系”。

而德国对华态度之所以这么纠结，说白了就是一句话，想脱钩脱不了，想翻脸翻不起。过去几年，随着中国产业的崛起，德国人越发焦虑，因为在机械、汽车这些传统领域，德国优势不再。德国机械制造行业协会的人直言，从未遇到过中国这样的挑战，直戳德国痛处。

但焦虑归焦虑，生意还得继续做。德国企业尤其是大众、宝马这些车企很清楚，中国市场占其全球销量的三分之一还多，真要脱钩，第一个淘汰是自己。去年德国企业对华投资创下四年新高，这就是企业用脚投票的结果。

有意思的是，2026年开年第一访，默茨先去了印度，之后印度和欧盟还签订了自由贸易协定。看起来，德国、欧盟准备和印度合作，抗衡特朗普的关税战。但谁都知道，印度和中国除了人口上，其他根本不是一个等级，印度市场潜力再大，也弥补不了中国市场的损失。

基本上，德国的对华态度，就是中欧关系的一个缩影，一边想要中国市场，一边又放不下架子，一边抱怨美国不靠谱，却又不敢完全得罪美国。所谓的“战略自主”根本无从谈起。

对于中方而言，我们从不强求别人倒向谁。最近这段时间以来，中国驻欧盟使团的官员多次释出信号，希望重启搁置已久的中欧投资协定。这个协定谈判了七年才完成，结果因为政治因素被欧洲议会冻结，一冻就是好几年。现在来看，解冻时机或许要来了。

要知道，特朗普一上台就对全球发起关税战，要欧洲提高防务费用，把欧洲踢下俄乌谈判桌，还要“吞下格陵兰岛”，欧洲人被这一连串巴掌打得清醒了不少，原来那个高喊“保护盟友”的美国，现在却成了最大的不确定因素。在这种情况下，中欧投资协定就像一剂强心针，对双方都有实实在在的好处。默茨这次来，如果能在这个问题上往前推一把，是最好不过了。

当然，中欧之间的分歧不会因为一次访问就全部解决，但有一点可以确定，在美国大行贸易保护主义政策下，全球经贸愈发不稳定情况下，中欧如果能靠得更近一点，对双方、对全世界都是好事。