你要说这里面没有喜欢的车，那我是不信的

要么说时间过得那是真的快，春节都还没有正式过完，2026年的进度就已经刷完了六分之一，而2026年新车发布上市的计划，眼看也要正式进入节奏。今天我们就率先盘点一下，未来几个月里有哪些车型是绝对不容错过的精彩。

全新奥迪A6L（参数丨图片）

全新一代奥迪A6L注定会成为今年整个汽车市场里都绕不开的一台话题车型，除了它丰富的历史过往和销量神话之外，此次全新奥迪A6L还融入了很多本土化的修正。例如中国市场专属的发光Logo+两种外观设计，以及华为乾崑辅助驾驶系统。

除了纯燃油版的A6L外，此次奥迪还将同步推出纯电版的A6L e-tron，两款车分别基于PPC和PPE平台打造，两个平台都是专注打造豪华车的平台，意义重大。全新奥迪A6L在保持了商务大气的同时，也加入了更多的年轻化设计元素，并且车身尺寸再一次得到加长，如今新车轴距已经达到了3066mm。

新车内饰则是现在奥迪最新的家族化设计风格，11.9英寸仪表屏+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾屏的三屏组合，此外还有W-HUD抬头显示系统。

动力方面同样值得关注，全新奥迪A6L引入第五代EA888发动机，并加入HDI双电机全域智混技术加持，电机可参与直驱，也能实现纯电行驶和执行动力回收等功能，除了2.0T发动机外，3.0T V6的规格同样保留，且新车标配quattro智能四驱系统，并可选装空气悬架。

A6L e-tron采用前后双电机，电机总功率405kW，匹配宁德时代三元锂电池，CLTC工况续航里程785km，800V电气架构，10%-80%充电仅需21分钟。

零跑A10

作为零跑A系列的首款车型，A10将以入门小型SUV的身份与我们见面。尽管A10的车长仅有4米2多，轴距2605mm，但零跑在这台车的空间运作上可谓是发挥到了极致。后备箱容602L，甚至还有一个106L的下沉空间，除此之外，副驾座椅靠背可以完全折叠，主驾座椅后面有一个带杯架的小桌板，以及二排坐垫都能折叠起来释放一个完全平整的空间。

另一方面，作为一个主打智能化全面发展的品牌，零跑对A10这台车也是倾其所有。像激光雷达、高通8650智驾芯片和8295P座舱芯片这些硬件都不会缺席。

动力方面，零跑A10搭载最大功率90kW的电机，电池提供39.8kWh/53kWh两种选择，对应CLTC纯电续航里程分别为403km和505km，其16分钟快充可完成30%-80%补能。

而以上这些，据说只需7万元就能拿下，2026年的第一个黑马，说不准就是这台零跑A10了。

广汽丰田铂智7

由丰田中国团队主导研发的铂智7，将是一台车长超过5米1，轴距超过3米的中大型纯电轿车，并且还将搭载零重力按摩座椅、无缝腿托、车载冰箱等配置。在此基础上，新车价格将落在20多万，可谓是卖点十足。

除了棱角分明的设计和大尺寸之外，铂智7的智能化水平也将是它的重要领域。全系标配鸿蒙座舱5.0系统，具备模糊语义理解和多音区连续对话能力，MoLA大模型架构的“长期记忆与主动服务”功能，能学习并记忆不同家庭成员的偏好。

辅助驾驶则是搭载Momenta的高阶辅助驾驶系统，采用一体融合式的端到端大模型，支持城市与高速的高阶辅助驾驶。

动力和续航方面，铂智7搭载华为的DriveOne电驱系统，电机最大功率207kW，电池则是提供71.35kWh和88.13kWh两种规格，最高续航710km。底盘配备双腔空气弹簧，可实现车身高度与悬架软硬的独立调节，而智能预瞄功能的加入，可预先识别路况，主动调整悬架状态。

全新速腾S

作为一汽-大众速腾家族里的全新成员，速腾S的定位会更加入门，4702/1815/1484mm的车身尺寸略小于速腾L，但整体的设计思路依旧是年轻运动的方向。

速腾S的内饰依旧保留了大众家族最新的家族化理念，12.9英寸中控大屏+10.25英寸液晶仪表+怀挡+30色内饰氛围灯。唯一要考虑的其实就是价格下来之后，车内豪华感营造不强的现实问题了。

动力方面，新车将提供1.5L自然吸气发动机+6AT变速箱，以及1.5T EVO2发动机+7速DSG变速箱的组合，前者发动机最大功率81kW，后者发动机最大功率118kW。

迈腾GTE+帕萨特ePro

大众品牌今年加速新能源车型推进的步伐已经不是什么秘密，除了陆续会登场的全新车型外，迈腾和帕萨塔这两台经典B级车也会迎来新的身份属性——插混版，而两台车将分别命名为迈腾GTE和帕萨特ePro。

相比燃油版，两款车都有专属的外观设计，其中迈腾GTE是在前脸增加象征新能源车型的蓝色装饰，而帕萨特ePro则索性采用了新能源化的前脸，变化更大。内饰方面，帕萨特ePro引入了全新的带有物理按键的双幅式方向盘，同时配备12.9英寸中控屏+10.3英寸液晶仪表+副驾娱乐屏。

最重要的动力方面，大众集团经典的EA211发动机将成为插混系统的主力担当，再加上22KWh的电池和电机，新车纯电续航可达150km，综合续航可达1300km。

沃尔沃ES90

虽然沃尔沃在中国市场上的处境越发艰难，但不得不承认沃尔这个品牌能保持自己的风格不受环境影响而改变，本身也是个值得敬佩的事情。另外在很多人眼中，沃尔沃依旧是一个无法被其他品牌所取缔的存在，所以ES90这台纯电旗舰轿车，仍然是很多人关注的新车。

ES90新车基于SPA2纯电平台打造，车长5米级，轴距超过3米1，定位中大型纯电动轿车，可理解为沃尔沃S90的纯电动版本。新车延续北欧极简设计，但又有打破传统给人焕然一新的感觉。同时ES90会配备单颗激光雷达，双英伟达Drive AGX Orin智驾芯片，One HMI智能交互座舱，25个高保真扬声器，自适应双腔空气悬架系统等。

动力方面，ES90拥有800V高压平台，单电机版车型最大功率245kW，双电机版车型综合功率500kW，纯电续航最高740km，此外新车还支持双向充电以及350kW直流快充，可实现10分钟补能300km。