曝懂车帝今年上市，募资百亿！

电动知家消息，2月27日，据彭博社报道，汽车资讯及交易平台「懂车帝」正考虑最快今年来港上市。两名知情人士指，公司或集资10亿至15亿美元（约68.5 亿至 102.8亿元人民币））。报道称讨论仍在进行，集资规模及时间表仍存在变数。

懂车帝最早脱胎于今日头条汽车频道，2017年8月，懂车帝APP正式上线，同步独家推出3D看车及汽车小视频功能。现已发展为覆盖选车、看车、交易、用车全周期的一站式平台。2024年1月，字节跳动将其从集团剥离，注入新成立的全资子公司，完成法律实体独立化。2024年6月，懂车帝完成7-8亿美元融资，由红杉（参数丨图片）中国领投，KKR、泛大西洋投资等跟投，投后估值达30亿美元（约217亿元人民币）

与其他平台一样，懂车帝的收入主要来来源于汽车广告、经销商线索佣金及交易服务费，以及会员服务与车辆评估等增值业务。与其他平台不同的是，依赖字节跳动，懂车帝具有巨大的流量优势，其日活跃用户（DAU）在2023年已超越汽车之家和易车，成为行业第一。在平台流量进行瓶颈期后，懂车帝也在拓展“懂车帝汽车商城”等线下门店，开展二手车交易、新车销售及养车等服务，形成“线上引流+线下交易”的协同效应。

尽管各方面表现亮眼，但懂车帝当前仍面临内容公信力不足、服务质量待提升及市场竞争加剧等诸多重发展难题。比如，懂车帝2025年智能驾驶测试因场景设计偏向、测试标准不透明及商业利益关联等问题引发行业广泛质疑。此前甚至引发了多家汽车品牌终止与其合作的严重事件，严重影响平台公信力。而服务质量缺陷方面，二手车交易的“霸王条款”与推诿等问题也曾被广泛质疑。此外，内容生态异化，流量至上的算法逻辑取代专业价值判断，导致平台内容陷入“标题党-同质化-数据造假”的恶性循环，大量AI配音、素材拼接的工业化内容泛滥，消解了汽车内容的专业性与深度，甚至出现测评数据失真、夸大宣传等问题，动摇用户信任根基。

尽管懂车帝存在自身的一些问题，但是仍然是目前选车、看车的主流平台。业内人士分析，懂车帝筹划上市，既是自身业务发展的必然需求，也贴合当前汽车服务行业的发展趋势。随着国内新能源汽车保有量持续攀升，汽车数字化服务需求日益旺盛，懂车帝凭借字节跳动的流量优势和技术沉淀，已在行业内占据重要地位，其上市动作或将引发资本市场对汽车服务赛道的更多关注。