广汽今年欲重返200万产销，瞄准价值战发展契机

2月26日，广汽集团2026年高质量发展大会在番禺总部召开，系统部署2026年高质量发展重点工作，动员全体干部员工“开工即开战、起步即冲刺”，并明确今年集团汽车产销要重回200万辆级。

广汽集团召开2026年高质量发展大会

广汽集团董事长冯兴亚在会上谈到，2025年全集团在三年“番禺行动”引领下，一手抓经营、一手抓变革，实现稳中求进、蓄力前行的良好成效。经营层面，集团全年完成终端销量181.35万辆，自主品牌出口近13万辆，出口增速高于行业平均水平；全固态电池中试线顺利投产，国内首台芯片设计100%国产化车型昊铂GT（参数丨图片）攀登版成功下线；作为十五运会和残特奥会唯一汽车官方合作伙伴，圆满完成赛事服务保障任务，充分彰显了广汽的产品实力与服务水平。变革层面，集团确立“2+3+X”长期变革体制，顺利完成第一阶段“打牢地基、立柱架梁”关键任务，IPD产品开发体系逐步导入，昊铂埃安BU、传祺BU正式投入运营，初步实现自主品牌研产供销一体化，为后续流程落地运行奠定了坚实基础。

冯兴亚指出，高质量发展是新时代国有企业的首要任务，更是广汽集团破局突围、向新向上的必由之路。他强调，广汽实现破局突围具备三大坚实有利条件：一是积累深厚，经过多年深耕细作，集团拥有完整的产业链布局、深厚的制造底蕴和多元的服务生态，在技术、生产、渠道等方面优势显著；二是态势向好，今年1月份集团销量实现“开门红”，为全年发展开好了局；三是政策给力，国家持续优化汽车产业发展环境、出台扩消费相关举措。

围绕2026年重点工作，冯兴亚作出系统部署。他强调，2026年是“十五五”开局之年，也是三年“番禺行动”承前启后的关键一年，全体干部员工必须锚定目标、精准施策、狠抓落实，全力以赴推动各项任务落地见效。

冯兴亚发表讲话

一是深入推进“稳合资、强自主、拓生态”三大任务。这是贯穿集团“十五五”时期的工作主线。稳合资方面，以本地化、智能化为关键抓手，推动合资品牌加速转型：广汽丰田坚持“油电同智、油电共进”，巩固燃油车基本盘，扩大新能源产品优势，依托全球渠道拓展出口业务；广汽本田坚定转型信心、加快转型步伐，补齐新能源、智能化发展短板，通过本土化适配开发共享研发成果、实现降本增效。强自主方面，聚焦“三大战役”，持续提升自主品牌体系竞争力：打赢用户需求战，重塑以用户感知为核心的体系能力，推动管理人员深入一线、下沉终端，直面客户需求；打好产品价值战，集中力量攻坚电动化、智能化关键核心技术，打造自身技术长板和特色标签，依托IPD变革打造差异化核心产品，强化全流程成本管控，推出一批引领市场、获得消费者认可的高附加值爆款车型；筑牢服务体验战，优化渠道模式，以NPS为牵引推进营销新零售转型，全面提升用户全生命周期服务体验。同时，举全集团之力拓展海外市场，聚焦重点区域，加快落地本地化生产，推进“千网计划”，优化渠道结构、提升运营质效，年内实现海外销量20万辆级的规模跨越；启境汽车首款车型将于6月上市，要精益求精打磨产品、全力打响品牌，确保首战必胜。拓生态方面，推动能源、零部件、金融保险等生态业务与整车业务深度协同，全方位赋能主业高质量发展。

二是锚定年度目标，全力以赴打好业绩翻身仗。会议明确，今年集团汽车产销要重回200万辆级，在地产值实现正增长，经营效益持续改善。

三是以年度重点工作为牵引，确保年度目标落地见效。集团借鉴DSTE战略到执行方法体系，共识形成年度九大重点工作，由集团领导班子分工负责。各牵头领导、责任部门和相关企业要加紧研究细化关键子项目、行动计划和资源配套方案，强化过程落地跟进与复盘整改，以项目化管理为支撑，牵引全年目标顺利达成。

四是深化体系变革，夯实高质量发展根基。持续推进转型、变革、重构，锤炼“更懂用户、反应更快、技术更强”的现代化汽车集团体系能力，推动改革从“形”的重塑向“神”的提升转变。重点理顺昊铂埃安BU和传祺BU两大产品线运行机制，深化IPD、DSTE、IPMS等变革项目落地生根、见效提效，打通研发、生产、营销全链路数据流通，以数字化赋能全链条效率提升；推动变革从自主品牌研产销领域向全领域延伸、从重点企业向全集团覆盖，引导各企业因企制宜、主动谋变，形成上下联动、协同共进的改革新格局。

五是强化党建引领，筑牢高质量发展保障。坚持“事业选人、组织管人、业绩留人”，系统推进干部队伍建设，树立“能者上、优者奖、庸者下、劣者汰”的激励约束导向，强化经营指标考核兑现，抓好干部管理；大力弘扬奋斗者文化，完善项目制资源投入、效益评价、奖励兑现等配套机制，充分激发全员“增收、降本、提效”的积极性和创造力；推动党建与业务深度融合，加强基层党组织建设和大监督体系建设，筑牢拒腐防变的思想和制度防线，营造风清气正、干事创业的良好政治生态和发展环境。

点评：在2025车市残酷的价格战里，广汽集团有些“受伤”，而随着行业有望逐渐回归到价值战，广汽集团将迎来新的机会，2026年产销欲重回200万辆级，寄望通过全面变革持续改善经营效益。