总投资191亿，这条跨省铁路迎来关键节点！

2月24日，大村至遵义铁路（贵州段）勘察设计项目招标公告，项目即将进入初步设计和定测阶段。

招标公告显示：

大村至遵义铁路位于贵州省遵义市和四川省泸州市境内。线路南起遵义地区瓮马北延线阁老坝南站，向西北途经遵义市播州区、仁怀市，跨赤水河，经四川省古蔺县茅溪镇，止于叙大铁路大村站，线路全长约140km（其中贵州段约107km，四川段约33km），项目总投资约191亿元（其中贵州段约143亿元，四川段约48亿元）。

可研推荐主要技术标准如下： 铁路等级：Ⅱ级；正线数目：单线；设计行车速度：120公里/小时；最小曲线半径：一般1200米，困难800米；限制坡度：阁老坝南～茅台段13‰、茅台～大村段20‰；牵引种类：电力；机车类型：HXD；牵引质量：阁老坝南～茅台段4000吨、茅台～大村段上行3000吨、下行2700吨；到发线有效长度：阁老坝南～茅台段850米（双机880米），茅台～大村段650米（双机680米）、部分850米（双机880米）；闭塞类型：阁老坝南～茅台段自动站间闭塞、茅台～大村段半自动闭塞。

本标段合同估算价：26200万元；勘察服务期：2000天。

招标内容：按照铁路行业现行标准和满足国家及贵州省相关主管部门项目审批要求，完成项目初步设计、施工图设计阶段勘察、设计工作，包括但不限于完成工程地质勘察、定测、补充定测、隐伏岩溶探测、初步设计及施工图设计文件（含大临工程设计和10KV及以上等级电力线路迁改、直径100mm及以上油气管线、直径100mm及以上给排水管道迁改等设计）和分标概（预）算、现场设计配合、设计变更、概算清理以及配合建设单位开展项目相关报批（审查）、前置要件办理、信息化建设、科研课题研究等工作。

据悉，大村至遵义铁路已纳入“十四五”铁路发展规划和《西部陆海新通道“十四五”综合交通运输体系建设方案》，可研报告已于2025年6月通过国家铁路局评审，2025年10月通过国铁集团可研鉴修咨询审查，目前已进入报批阶段。

全线拟新建车站6座，分别为鸭溪、马蹄、坛厂、茅台、茅溪、文兴站，改建接轨站2座，预留车站3座。

大村至遵义铁路衔接叙大、瓮马、川黔铁路，是陆海新通道西、中通道连接线及西南地区出海通道和叙永-遵义-都匀走廊的组成部分，是振兴赤水河流域社会经济发展、巩固脱贫攻坚成果的重要民生工程。

建成后将打通四川经贵州至广西北部湾的最短货运路径，较绕行重庆缩短约150公里。同时，项目建设也将解决泸州至遵义从普速铁路调整为高铁后的货运问题，推动泸州至遵义铁路按高铁标准纳入国家相关规划。

大遵铁路线路走向示意图