浙江大件运输驶入智慧化发展快车道

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

大件运输，紧密联系“超级工程”和“大国重器”的建设，与国民经济发展密切相关。近年来，我省高端装备制造业迅猛发展，大件运输市场需求显著增加，最新数据显示，2025年浙江省全年大件运输许可办件量23万件，大件运输已经成为我省物流领域不可或缺的一环。

面对大件运输许可服务时效性和运输安全性的双重考验，浙江交通运输主管部门以数字化改革为抓手，以试点创新为牵引，将优化大件运输许可服务作为交通运输行业营商环境优化、机关效能建设提升的关键突破口，集中发力，为“浙江制造”蓬勃发展提供有力保障。“十四五”以来，浙江大件运输平均办件时长缩短至0.71个工作日，效率较“十三五”末提升45%。

数字化赋能 让流程更便捷

桐庐县富春江镇是当地四大中心镇之一，也是驰名全国的水力发电设备制造基地，有多家水力发电设备制造厂制造的水轮机转轮远销海外。当地生产的水轮机组及其配套设备，动辄几十吨，甚至上百吨，对大件运输的需求极为旺盛。

作为“浙大件”数字化改革试点单位，桐庐县交通运输局对大件运输核验、运输、监管过程中的问题追本溯源，深入分析解决思路，创新技术手段应用，打造了桐庐大件运输源头智管数字化场景。

在浙江富春江水电设备有限公司，重达39吨的水轮发电机组定子机座装车完毕，司机正在核对清点证件，准备出发前往智慧核验点进行自助核验。

全程半个小时出证，让浙江富春江水电设备有限公司车辆运输调度兼生产部部长金清旺感到十分惊喜。“原本我们提交需要现场核查的三类大件运输申请之后，需要等工作人员有时间了上门，一般需要一到两个工作日，遇到节假日，时间会更长。核查时，队员们要手动测量各种数据，耗时也比较长。”金清旺说，“现在我们在网上申请好自助核验后，按照提示的时间直接把车开过来自助核验，流程上简化了很多，像我们这单货下午就直接出去了，对客户交货期的保证更有信心，押车成本也降低了一部分，这都是实实在在的好处！”

桐庐县交通运输局党委委员、总工程师常力夫表示，核验点以资源共享模式运行，充分提升设施利用效率。“镇上几家大型的水电设备制造企业都能在十分钟内到达共享核验点，货物一装车即可快速完成核验。”常力夫介绍，共享核验点项目由辖区内大件源头企业提出需求，桐庐县交通运输局统筹助力推动牵头建设，政企同向、协力推进，通过数字化手段为辖区内大件源头企业带来便利。

桐庐县富春江镇党委委员何燚君也表示，因辖区内有大件运输需求的企业较多，工作人员每次都要与公运、航运、交警等部门多方对接，沟通成本较高，对人力物力的消耗较大。

如今，桐庐的大件运输审批流程在“受理—初审—现场核查—审核—出证”的基础上，推出自助核查预约服务，企业实现“线上预约+线下自助办”，属地工作人员也减轻了多头沟通的压力，“不仅给企业减轻了负担，也给我们的工作减了担子。”何燚君表示。

科技化赋能 让数据更精准

现场负责人介绍，核验现场的两个龙门架上配备了智能尺寸采集系统，地面还铺设了最大称重400吨的智能称重采集系统，通过对车辆进行激光立体扫描和称重，能够精准测量车辆的长宽高信息和载重信息。

与此同时，设备还会将采集到的车辆尺寸、重量数据和车牌、轮轴、视频等进行匹配分析，形成大件运输车辆完整的现场核查信息，并上传至“浙大件”系统。“浙大件”系统自动与申请信息进行比对，执法队员线上进行远程复核，核验通过即可发证。

智慧核验对于执法工作质效也有了显著提升。桐庐县交通运输行政执法队富春江中队执法人员方航举例：“传统的人工核验方式依赖执法队员的经验，且容易受到人为因素的影响，数据的准确性其实不能做到100%保障。”引入高精度检测技术后，只要开到地磅上，不到一分钟时间就能完成准确核验，精准度得到了质的飞跃，减少因尺寸、重量等不准确而引发的交通事故和货物损坏，降低了大件运输过程中的安全风险。此外，远程智慧核验有效缓解了基层执法人员力量有限的压力，提升了整体工作效率。

全链条赋能 让监管更高效

除了事前许可服务，大件运输过程中的车辆行驶安全同样重要。为提升大件运输车辆安全监管效能，桐庐构建了治超联动协同机制与全链条数字服务。

常力夫介绍，大件运输都有指定的运输路线，“浙大件”系统会对所有发放通行证的车辆实时行驶轨迹进行监测，自动分析比对大件运输车辆许可路线与实际运输路线，针对不按许可路线行驶车辆进行实时预警，并形成工单推送给治超监管平台，由区域执法部门予以拦截。

以桐庐“源头智管”基层场景的创新实践为缩影，一场以数据驱动、流程再造为核心的深刻变革，正贯穿于大件运输的许可与监管全链条。近年来，浙江交通聚焦“优服务、保安全”，全力推动公路基础设施数字化转型。一方面，开展“浙大件”数字化提升，创新“人工智能+审批”模式，90%以上办件申请材料实现自动核验；全面推广“信用办”，对信用好的企业实行即时办、优先办、批量办，受益企业近3000家；大件运输“一件事”落地，交通、建设、公安三部门高效协同，联办后材料精简44%，联办时长压缩65%。另一方面，深化算力支撑，完善大件运输安全通行评价系统，桥梁结构安全验算模型覆盖2390公里高速公路和4150公里普通公路；推动高速公路收费站与普通公路超限检测点智能化改造，构建全过程、可追溯的安全监管体系。如今，数字化转型已不仅是技术革新，更是推动大件运输服务提质、监管增效、安全升级的核心引擎。

未来，浙江交通将继续深化改革，推动大件运输服务向全流程智慧化迈进，为支撑重大战略、服务实体经济、推动高质量发展贡献更多交通力量。