天津
德国总理在北京坐了一趟奔驰，直接忍不住说出了心里话。
2026年2月26日，德国总理默茨在访华期间，专程前往北京奔驰中国总部参访。在奔驰集团董事会主席康林松的陪同下，默茨试乘了新一代奔驰S级轿车，亲身感受中德合作的智能驾驶技术。
这套让他眼前一亮的系统，是奔驰与中国科技企业Momenta联合开发的城区及高速领航辅助驾驶系统。它针对中国复杂路况深度优化，能完成智能避障、平稳跟车、全场景辅助通行，实用性拉满。
体验结束后，默茨当场用英文感叹：This is amazing，还直言这是德国汽车与中国技术的完美结合，是“伟大的汽车，伟大的技术”。同一天，奔驰与Momenta还在北京签署升级合作备忘录，把这项技术合作推向更深层次。
很多人没意识到，这一幕已经改写了中德汽车合作的旧逻辑。
过去提起德系车，大家想到的是机械工艺、底盘品质，德国长期以传统工业优势领跑。而现在，中国在智能算法、车联网、本土化适配等领域形成了不可替代的优势。
合作早已不是德国单向输出技术，而是双方各展所长、联合创新。德国负责整车制造与安全标准，中国提供智能驾驶核心技术，刚好补齐彼此的短板。
默茨的这句赞叹，分量格外重。德国政治人物一向措辞克制，很少公开给出如此直白的高分评价。这不是场面话，而是实地体验后的真实认可，也说明中国智驾的成熟度，已经达到国际一流水准。
这背后更藏着中德合作的大趋势。两国产业链高度互补，从智能汽车到清洁能源，从制造业到数字化转型，可携手的领域越来越多。双方不是零和竞争，而是互相成就、互利共赢。
老牌工业强国的底蕴，遇上新兴科技的爆发力，才能造出面向未来的好产品。中国技术不是外来者的“风险”，而是全球合作的重要增量。
这一趟北京之行，也让更多人看明白：开放合作、优势互补，才是产业升级的正确路数。中国科技的硬实力，正用最直观的方式，赢得世界的尊重。
你认为中国智能驾驶，未来会成为全球行业标杆吗？
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