两个事实证明，我国实际已经控制了面积80平方公里的南沙五方礁

南沙群岛东北部有个环礁叫五方礁。这地方礁石分成几部分，围成一片湖区，水比较深，渔船进去避风很方便。海南渔民从很早时候就到附近捕捞，航行线路和记录都留下来了。中国对这片海域的管辖也是延续下来的。

菲律宾觉得地理位置近就提出要求，越南也说有历史痕迹。中国这边有渔民长期作业和政府巡航作为依据。分歧一直有，但中国船只定期在海域活动，保障生产秩序不受干扰。

2015年底，一艘外国渔船开到五方礁附近水面，出现无法移动的情况。船上人员拖了几次没结果，就拆掉设备离开。中国监测设备一直盯着这片海域。交通运输部救助打捞局得到消息后，派专业船只赶过去。

这样处理后，海域恢复平静。菲律宾媒体后来提到，中国船只在周边出现，让当地渔民靠近变得困难。中国方面说明这是正常处置搁浅船，避免安全隐患。船只任务结束后就返回基地。

2016年3月，菲律宾那边又有船只接近五方礁，准备类似停靠。中国巡逻力量那时已在附近形成常态编队，包括海警和相关船只。船只进入范围就被发现，巡逻队上前拦截并引导离开。整个过程没给对方多余操作空间。

菲律宾官员和媒体报道说，中国船只对这片海域掌握全面，渔民进入受限。这些行动靠的是全天候观察和及时响应。任何靠近动向都处于控制下，海域管理效果显现出来。渔业活动得到保护，秩序保持稳定。

五方礁本身是无人礁，但周边海域的实际管辖已经形成体系。中国船只定期往返，渔船在湖区作业时有保障。监测和巡航结合，让外部干扰难以持续。这样的局面从事件处理中看得很清楚。

美济礁离五方礁距离较近，处在同一海域范围。1994年12月18日，刘国钧带领队伍从广州出发，12月29日抵达美济礁。团队开始搭建渔船避风设施，供作业船只使用。

建设期间面对外部压力，队伍坚持完成基本结构。这些设施把礁盘从无人状态转为有支持点。渔政船只留守维护，保障初期管辖。后期设施逐步增加，管理基础更加扎实。

2015年开始，美济礁开展大规模填海作业。多艘工程船同时工作，造出较大面积陆地。护岸修筑起来，岛屿轮廓清晰。跑道和码头等设施陆续建成，功能逐步完善。

岛上雷达和通讯设备覆盖周边海域。巡逻船从这里出发，定期到五方礁水域航行。外来船只接近时需要考虑这些辐射力量。生活和科研点也建立起来，长期驻守条件具备。

五方礁靠美济礁的支持，管辖范围从点扩展到面。渔船在湖区停靠增多，海警力量常态出现。资源利用有序开展，珊瑚保护同时注意。可持续方式成为管理方向。

这两个方面一个体现动态响应，一个提供静态依托。实时监控阻止外部行动，大型设施保障持久存在。历史记录和行政措施结合，现场情况稳定下来。

中国船只在南沙的巡航密度保持较高水平。五方礁海域纳入常规监测，外来船只难以长时间停留。渔业生产在保护下继续，渔民作业安全有保障。

美济礁的设施让周边控制更可靠。雷达扫描范围广，船只支援及时。五方礁的实际管理通过这种网络得到加强。争议国家继续有主张，但现实格局没有变化。

后续管理重点在基础设施维护和环境保护。渔船避风作业规范进行，海军力量提供必要支持。资源勘探规划中注重生态平衡，珊瑚礁得到优先照顾。

这片环礁的管辖体现连续努力。八十平方公里范围内的秩序由中国力量维持。渔业和航行活动正常开展，相关行动符合实际需要。