江西
四川在线记者陈昊
春节后，成都轨道交通3条在建线路迅速切换至“提速模式”，各自刷新“进度条”。
2月26日，四川在线记者从成都轨道集团获悉，截至目前，市域（郊）铁路成眉线盾构累计掘进19.47公里，完成盾构总量的99%，10个盾构隧道已实现洞通。
“全线已有11座车站主体结构封顶，轨道铺设完成约52公里。”四川成眉轨道交通有限公司相关负责人介绍，春节后，1000余名作业人员到岗，所有工区均开始复工复产，成眉线建设已全面转入站后工程与轨道铺设新阶段。
市域（郊）铁路成眉线施工现场。
除了市域（郊）铁路成眉线，另两条轨道交通在建线路也有新进展。
当天，在市域（郊）铁路成德线德阳北车辆段施工现场，工人们正进行土方开挖，部分区域已进入主体结构搭建阶段。目前，成德线10座地下车站已全部封顶，盾构掘进37.1公里、占盾构总量的83%。
市域（郊）铁路成德线施工现场。
在成都地铁18号线三期火车北站站后停车线工区建设现场，工人们有的在基坑内进行土方开挖，有的在进行锚索施工，一派繁忙景象。相关负责人介绍，目前18号线三期已有4座车站主体结构封顶，盾构掘进完成总量的98.3%，机电安装已完成总量的41%。
成都轨道集团供图
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