买电动车别被商家忽悠！认准2个核心参数，小白也能不花冤枉钱

买电动车最怕的就是不懂行，被商家牵着鼻子走，听着各种专业术语云里雾里，最后花高价买了不合心意的车。其实选电动车根本不用记一堆复杂参数，只要认准电池和电机这两个核心，把它们的门道摸清楚，商家想忽悠都没辙。不管是日常通勤还是短途代步，照着这两个参数选，保准选到性价比高的车，今天就把最实用的选车干货讲透，电动车小白快收藏！

先说说电池，这是电动车的“心脏”，决定了车能跑多快、走多远，千万别再傻傻只看72V这个数字了，关键得看伏数（V）和安数（Ah）两个指标，二者结合才是王道。伏数直接对应车速，简单来说，伏数越高，车子跑起来越快，48V是4块电池，速度偏慢，适合老人代步或小区内短途用；60V是5块电池，速度适中，满足日常上下班、买菜的通勤需求；72V是6块电池，速度最快，适合经常跑远路、对车速有要求的朋友。

而安数决定的是续航能力，也就是车子能跑多远，常见的有20Ah、32Ah、38Ah，安数越大，续航越久。这里要划个重点，很多人觉得72V的车一定比60V的跑得多，其实不然，60V38Ah的电池，续航远胜过72V20Ah的，选车时别被高伏数迷惑，结合自己的使用场景看安数才是关键。还有个避坑小技巧，20Ah的电池单块也就100多块钱，要是遇到60V的车卖2000、72V的车卖2500，这价格纯纯虚高，别犹豫直接走，妥妥的大冤种套餐。

再讲电机，电机就像是电动车的“动力引擎”，它的功率直接决定了车子的速度上限，功率越大，速度越快，市面上常见的电机功率和对应车速都很固定，记准了就不会错。650W的电机，车速大概40码左右，平稳又安全；800W的约45码，通勤代步刚刚好；1000W的能跑到50码，动力更足；1200W的可达60码，1500W和2000W的能到70码左右，适合对速度有高要求的朋友。

选电机不用一味追求大功率，还是要按需选择，日常市区通勤，650W到1000W完全够用，大功率电机虽然速度快，但耗电也快，续航会受影响，而且市区道路限速，大功率也发挥不出优势，反而增加购车成本，实在没必要。

其实买电动车的门道真的没那么复杂，商家之所以把各种参数吹得天花乱坠，就是抓住了小白不懂行的心理，想着浑水摸鱼赚差价。只要咱们认准电池的伏数+安数、电机的功率这两个核心，不被无关的噱头干扰，根据自己的通勤距离、车速需求选，就能选到合适的车。

最后再提个醒，买车前先想清楚自己的使用场景，短途代步选低伏数高安数，追求速度和续航兼顾就选适中伏数搭配高安数，电机功率按需挑选。把这篇干货记牢，去车行直接报参数问价，商家一看你是懂行的，自然不敢随便忽悠，轻松买到高性价比电动车，不花一分冤枉钱！