2月25号下午,德国总理默茨刚落地北京,当天傍晚就炸出个大瓜——中国计划增购最多120架空客飞机!这消息瞬间刷爆了各大媒体,连我刷短都刷到好几个相关剪辑。默茨自己更是乐到不行,居然连发三条中文推文,反复强调中德合作有多重要。不过这事儿最扎眼的,还得看3月底要访华的特朗普——刚签完这大单,波音在中国的市场份额会不会直接被空客按在地上摩擦?
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这120架飞机的订单,对德国和空客来说,简直是久旱逢甘霖啊。空客不是德国一家的,是德法西三国联合搞的,德国政府还占11.04%的股份呢,而且汉堡那边的工厂,是A320系列飞机的核心总装基地。每多一架订单,德国的供应链就能多活一批中小企业,就业岗位也能多保住一些,对现在有点疲软的德国经济来说,这波操作太实在了。
默茨这次来,可不是只带了空客的消息,还拉了30家德国企业的高管组团来的。这么大的商业代表团,明眼人都能看出来,德国是真把中国市场当回事儿了。而且你猜咋地?他来的时间点选得绝了——刚好赶在3月底特朗普访华之前。之前中国在波音和空客之间,一直是轮流下单保持平衡,可这次连续两次选空客,明显是打破了老规矩,波音这下被动到姥姥家了。
签完订单,默茨还跑去杭州逛了逛。杭州可是中国科技创新的顶流城市,他特意去了宇树科技——就是那个做四足机器人火出圈的公司,现在全球市场份额快70%了,连人形机器人都能量产,还搞了全球第一个机器人应用商店。这趟杭州行,明显是从传统制造业转向了新科技合作,数字经济、绿色能源这些领域,德国也想跟着中国分一杯羹。
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话说回来,默茨这次访华,背后其实藏着不少国际博弈的小心思。德国国内之前一直有“去风险”的声音,对华态度有点摇摆,但默茨这次直接放话“和中国脱钩是错的”,还用空客订单打了那些质疑者的脸。而且他这趟来,也是在告诉外界——德国不想完全跟着美国走,欧洲要搞自己的战略自主。这对美国来说,绝对是个不小的压力。
对美国来说,最大的打击肯定是波音啊。波音最近几年本来就麻烦不断,737MAX的事儿还没完全翻篇,中国作为全球最大的航空市场,订单对它来说是救命稻草。可现在空客先一步签了大单,特朗普3月底来的时候,估计脸都要绿了。之前默克尔在任的时候,中德关系可是“黄金期”,12次访华,汽车、机械这些领域合作得水深火热,现在默茨这趟,明显是想把关系再拉回来。
不过中德关系也不是没挑战。德国国内的“去风险”论调还在,贸易不平衡的问题也一直有,技术领域的竞争也少不了。但只要两边都保持务实的态度,多找新的合作机会,肯定能走得更远。毕竟现在全球经济都不容易,抱团取暖总比互相拆台强。
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最后说句实在的,默茨这趟访华,用120架空客订单给中德关系加了把火,不仅是经贸合作的深化,更是欧洲在中美之间选了务实路线。从北京到杭州,合作方向也从老工业转向了新科技,未来虽然有挑战,但只要两边都稳住,肯定能给全球经贸带来点新活力。
参考资料:观察者网 默茨:中方要订120架空客飞机
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