“隔夜酒”需警惕！“睡醒”≠“酒醒”！

家人朋友相聚

少不了举杯欢庆

但驾驶安全可不能疏忽

不少人认为“少喝点酒没事

不影响开车”“隔夜酒不算酒驾”等等

实际上

睡醒不代表酒醒！

什么是“隔餐酒”“隔夜酒”

如何避免酒后误事？

“隔餐酒”“隔夜酒”，是指某些司机在中午或晚上喝酒，休息一段时间或一个晚上后，以为酒精已经代谢完毕，继续开车，实际上处于“人醒了，酒没醒”的状态。

酒精的代谢速度受饮酒量、体重、性别、代谢能力等多种因素影响，即便是同一个人，酒精的代谢速度在不同的时间、环境下，也可能发生变化。有时即便过了一夜，体内酒精仍未完全代谢，此时开车依然可能构成酒驾。尤其假期前后聚会密集，若前一晚饮酒过量，次日晨起务必不要急于驾车，最好通过酒精测试仪自测，或等待足够长的时间确保酒精完全代谢后再开车。

为了避免“隔夜酒”的影响，我们可以：

• 饮酒后至少间隔24小时再驾车，给身体充足时间完全分解酒精，避免残留酒精影响驾驶判断力与反应力。

• 出发前可使用便携酒精检测仪精准检测，确认血液酒精含量低于20mg/100ml，再驾驶车辆。

• 优先选择代驾服务或公共交通，规避酒驾风险。

这几大误区

千万别“踩雷”

误区一：少喝点没事，不影响开车

真相：该说法误将“无明显醉酒症状”等同于“具备安全驾驶能力”，极具风险性。根据国家《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》规定，饮酒驾车、醉酒驾车的认定标准为：血液中的酒精含量≥20mg/100ml，且≦80mg/100ml认定为饮酒驾车行为；血液中的酒精含量≥80mg/100ml，认定为醉酒驾车行为。酒精进入人体后，会直接影响中枢神经，导致判断力下降、反应速度变慢、操作协调性变差，即便没有出现头晕、乏力等明显症状，驾驶能力也已实质性下降，易引发安全事故。

误区二：推车避酒驾，不算违法

真相：这种做法忽视了推车行为对公共道路通行的影响，以及酒后体力下降、反应迟缓可能引发的安全事故。从法律定义来看，酒驾需满足“酒后状态”“驾驶行为”“危害道路安全”三个条件，推车时无人操控车辆核心部件，车辆未主动行驶，且行为人主观有规避酒驾意识，一般不认定为酒驾，但酒后人体反应迟缓、体力下降，推车时易因控制不住车辆滑行引发碰撞，或易妨碍其他车辆通行，若发生碰撞等事故，仍需承担机动车交通事故相关责任，自身安全也无从保障。

误区三：酒后在小区内挪车，不算违法

真相：该行为忽视小区道路的公共通行属性，以及酒精对操作判断的影响，即便短距离移动也可能引发安全事故。法律规定的“道路”不仅包括公路、城市道路，还涵盖允许社会机动车通行的单位管辖场所、开放居民小区、公共停车场等。酒后在小区内挪车虽距离近、环境相对封闭，但仍具有社会危害性，可能危及行人或其他车辆安全。司法实践中，此类行为可能认定为情节显著轻微，不构成犯罪，但仍属于违反道路交通安全法的违法行为，需承担暂扣驾驶证、罚款等行政责任。

误区四：吃蛋黄派会被认定为酒驾

真相：吃蛋黄派造成的呼气式检测数值升高属于典型的“假性酒驾”。蛋黄派因制作工艺需要添加食用酒精作为防腐剂，食用后酒精会短暂残留在口腔中，不会进入血液，通常5-10分钟就会自然挥发。我国法律判定酒驾、醉驾的核心依据是血液酒精含量检测结果，而非呼气式检测仪的初步筛查数据。吃蛋黄派等含微量酒精的食物，不会导致血液酒精含量升高，不构成法律意义上的酒驾。

【央视网】【央视新闻客户端】

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喝酒不开车！