荣耀前高管郭锐任智界汽车CEO，与比亚迪前高管赵长江搭班

2月26日，网传前荣耀品牌营销总裁、集团首席营销官（CMO）郭锐已入职智界汽车，出任CEO一职。内部计划将于近期正式官宣该消息。对此，南都湾财社记者从接近智界汽车的知情人士处获悉，消息属实。

此前，南都湾财社曾报道郭锐于2025年12月从荣耀离职。彼时郭锐在告别信中写道“咱们在‘下一站科技的荣耀’再会”，知情人士曾向记者透露其或将投身科技领域创业。如今加盟同属鸿蒙智行生态的智界，是这位前华为“老将”跨界的职业选择。

公开资料显示，郭锐拥有北京大学信息科学技术学院理学博士学位。他曾在物理学顶级刊物《Physical Review》上以第一作者身份发表关于量子计算的文章，并作为青年科学家代表出席过诺贝尔奖大会。在商业领域，他拥有华为、宝洁、中粮蒙牛等企业的复合管理经验。

2017年至2021年，郭锐担任华为终端大中华区CMO，深度参与了华为手机品牌向高端化跨越的历程。2021年8月，其作为创始管理团队成员加入独立后的荣耀。在任期间，郭锐搭建了覆盖全球多区域的品牌营销体系。数据显示，截至2024年底，荣耀海外销量占比已突破50%。

此次郭锐加盟智界，或将与其稍早前加盟的前比亚迪腾势品牌负责人赵长江搭班。外界普遍认为，这一人事组合是智界在为2026年产品线扩容、渠道下沉与全球化布局提前蓄力。

对于目前的智界而言，相比于问界“科技豪华”的家庭SUV定位和尊界百万级的超高端定位，主打“年轻、潮流、运动”的智界，在获得用户上仍面临挑战。

在当前的新能源汽车市场，智界虽然拥有奇瑞的整车制造底盘与华为全栈智驾技术的双重赋能，但在偏向操控乐趣的运动车型与主打自动驾驶的技术标签之间，品牌调性尚未明晰，导致其在消费者群体中的面目相对模糊。

除了品牌年轻化，全球化出海是郭锐面临的另一项挑战。

作为智界的合作方，奇瑞已连续23年位居国产乘用车出海第一，在海外拥有成熟的本地化生产与销售网络，并长期通过赞助勒芒24小时耐力赛、达喀尔拉力赛等国际赛事拉动品牌认知。这与郭锐在荣耀时期推行的“顶级赛事+本地化电商/运营商全覆盖”打法契合。两位“出海老手”的经验叠加，或将成为智界向海外市场要增量的助力。

不过，从手机行业跨界汽车，体系与组织的融合仍是绕不开的考验。对于智界而言，郭锐能否带领团队跨越磨合期，将品牌年轻化与全球化的战略构想转化为实际销量，仍有待市场检验。

采写：南都·湾财社记者 严兆鑫 程洋